商车邦在北京市场发现了一辆4K超高清转播车,这辆车总价值接近8000万元,车身长度将近20米,室内面积达到70平方米,可容纳30个工位:
车内配备了进口摄像机、矩阵系统及支持4K HDR的特技切换台,所有设备及电缆的总重量达到了8吨。那么,如此贵重且集众多高端设备于一身的转播车,为什么选择奔驰Actros 1841作为牵引车呢?
奔驰Actros 1841牵引车自2008年上市以来,凭借其强大的产品力,依然能够胜任搭载众多高端转播设备的重任。这款14年前设计的产品之所以能长期保持竞争力,主要是因为其在动力配置、操控性以及可靠性方面都表现出色。
动力方面,Actros 1841搭载的是OM501V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机,最大功率为300kW,最高扭矩为2000Nm,经济转速在1100-1500r/min之间。此外,它还采用了梅赛德斯-奔驰的BlueTec5技术,确保了强劲动力的同时满足国五排放标准。与发动机匹配的是Powershift 2手自一体变速箱,拥有12个前进挡和4个倒挡,支持多种驾驶模式,从而提升了操控性和燃油经济性。
底盘方面,Actros 1841采用了单层车架结构,这种设计不仅满足了轻量化需求,还方便了改装厂安装附加设备和连接上装。此外,车架表面布满了圆孔,后期改装不会破坏底盘固有的性能。线路布局方面,每条线路都捆扎得非常清晰到位,并且覆盖了一层独立的保护套,即使在长时间行驶后,线路稳定性也能得到保障。
值得一提的是,Actros 1841的前悬架使用了2片长跨度的抛物线少片簧的钢板弹簧,这种结构在轻量化的同时提高了驾驶室的舒适性和整车的减震性能。这些细节上的把控,使这台宝刀不老的Actros 1841牵引车能够胜任国内最高端4K超高清转播设备的牵引任务。
综上所述,奔驰Actros 1841之所以被选为4K超高清转播车的牵引车,主要是因为它在动力配置、操控性及可靠性方面的出色表现。这款14年前设计的产品,依然能够满足当前对牵引车的苛刻要求。
乘龙H7和奔驰Actros牵引车在各自领域都具有一定的竞争力,然而选择哪一款车型更适合自己,则需要从多个方面进行综合考虑。 首先,从品牌角度考虑,乘龙H7是国产卡车品牌东风柳汽的代表作,而奔驰Actros则是国际知名汽车品牌奔驰的代表作。两
最近,我们跟随奔驰卡友张师傅,驾驶国产奔驰Actros车型从香格里拉到武汉,全程2200公里,深度体验了这款车型的卓越性能。张师傅的国产奔驰Actros车型,主挂匹配购车成本将近130万元,对于很多卡友来说,都是一笔不小的开销。 不过,如果
奔驰Actros双驱重卡是一款高性能的卡车,适用于各种运输任务。其配置参数如下: 驱动形式:6X4,提供了卓越的牵引力和稳定性。 发动机:奔驰OM501LA.V/4发动机,采用了先进的直列六缸柴油技术,排量为11.946L,最大马力为440