比亚迪宋Pro Dmi在新车磨合期,燃油发动机需要更多的时间工作。虽然设置了保电百分比,但在达到目标后,车辆似乎并不积极发电。于是,我学习了原地发电的方法:
基本方法如下:
首先,在安全的地方停好车,踩下刹车并切换到P档。接着,操作档把后方的快捷物理键,将工作模式切换到HEV。然后,深踩油门并保持,此时在小屏幕上可以看到“车辆原地发电中”的提示。另外,还可以在多媒体大屏幕上切换到“能量管理”页面,看到充电动画。
需要注意的是,原地发电需要一直踩着油门才能保持发电模式。因此,建议准备好手机消磨时间。此外,深踩油门和浅踩油门的发电功率不同。据我了解,深踩油门时发电功率可达8KW,而浅踩油门时只有4KW。
在冬天进行原地发电时,燃油发动机产生的热量可以降低吹暖风时使用电力发热的消耗。如果无法启动原地发电功能,可以检查一下车辆的工作模式,据说在eco和sport模式下才能启动原地发电。
通过这种原地发电的方法,可以有效提升电池电量,保证车辆在磨合期内的性能和驾驶体验。当然,具体操作还要根据车辆实际情况进行调整。
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