比亚迪汉L在4月9日正式上市,提供纯电和插混两大动力系统,各三款配置车型,价格从20.98万元到27.98万元不等。
虽然纯电版和插混版在动力系统、电池容量以及驱动形式上有所不同,但车身尺寸和轴距完全一致。接下来,我们分析一下哪款配置最值得入手。
首先来看纯电版的最低配车型——汉LEV701激光雷达尊享型,售价为21.98万元。这款车型虽然定位为入门级,但其电机性能非常出色,拥有680匹的后驱单电机,百公里加速仅需5.5秒,而且配备了83.2度磷酸铁锂刀片电池,续航里程达到701km。此外,汉LEV全系标配了天神之眼B以及云辇-C智能阻尼车身控制系统,这些配置确保了车辆的舒适性和操控性。
再来看看中配车型——汉LEV701激光雷达旗舰型,售价为23.98万元。该车型与最低配相比,主要增加了真皮座椅、3D竹雕内饰、副驾座椅记忆系统等舒适性配置,以及交互式双层环抱氛围灯、HUD抬头显示等科技配置。这些配置提升了驾乘体验,但对追求极致性价比的消费者来说,可能并不是必需品。
最高配车型——汉LEV601四驱激光雷达旗舰型,售价为27.98万元,比中配车型多了4万元。这4万元主要体现在动力系统的升级上,前后双电机总功率达到810千瓦,百公里加速仅需2.7秒,成为市场上3秒以内加速最便宜的车型之一。尽管电池容量没有变化,但续航里程下降到601km。此外,该车型还增加了方向盘4向电动调节、负离子空气净化器、自动防眩目内后视镜等配置。
接下来我们再看看插混版的配置。两驱激光雷达尊享型,售价为20.98万元,搭载1.5T插混专用发动机,热效率高达45.3%,功率达到115kw,前置单电机功率为200kw,百公里加速为6.9秒。采用29.4度混动专用刀片电池,纯电续航200km,综合亏电油耗仅为3.9L。作为最低配车型,其配置水平与纯电版最低配车型几乎一致。
中配车型——两驱激光雷达旗舰型,售价为22.98万元,相比低配车型多加了2万元,主要提升在于舒适性配置,具体细节配置与纯电版中配车型一致。
最高配车型——四驱激光雷达旗舰型,售价为25.98万元,相比中配车型多加了3万元,硬件升级了200kw的后电机,获得了一套解耦智能四驱,百公里加速为3.9秒,纯电续航为180km,综合工况亏电油耗为4.6L。此外,还搭载了全速域轮端解耦技术,这项技术可以在高速巡航时,降低能耗。
总结来看,无论是纯电版还是插混版,最低配车型都极具性价比,喜欢的消费者可以毫不犹豫选择。对于追求极致性能的消费者,纯电四驱顶配车型则是最佳选择。至于如何选择纯电还是插混,如果所在城市充电桩设施完善,充电速度可以达到10C快充,那么纯电版会是更好的选择。
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