32万买台奔驰E200轿跑不到3年贬值20多万,那么购买它是否划算:
首先,奔驰E200轿跑以其年轻化的外观设计吸引着众多年轻消费者。车身线条流畅,无框车门设计更是增添了时尚感。然而,我们在检测过程中发现,全车有多处轻微的磕碰和掉漆痕迹,虽然这些痕迹并不严重,但如果不及时修复,可能会导致锈蚀。此外,前杠底部有明显的剐蹭痕迹,可能是停车时在路边磕碰所致。
在进行详细检查时,我们发现全车的金属漆面检测结果都在100到130之间,比较平均,且没有发现垃圾点。玻璃和轮毂都没有更换和拆卸的痕迹,这说明车主对车辆的保养还是比较到位的。
进入发动机舱,我们发现发动机的参数不错,184匹马力输出,2.0T排量,整体性能尚可。机舱部件如翼子板、轮旋、水箱框架等均未发现拆卸或变形修复的痕迹,发动机也没有拆卸过的痕迹。唯一的例外是点火线圈的固定螺丝拆卸过,初步判断是更换火花塞导致的。
在检查油液时,我们发现防冻液的冰点为零下40度,刹车油的含水量也很低,全车油液都可以正常使用。电瓶的效率达到了100%,说明车主的用车习惯非常好。不过,建议在购买后更换一下机油。
车内方面,内饰设计中规中矩,大面积的镀铬装饰和石英钟突显出豪华质感。立体运动造型的座椅也提醒大家这是一台主打运动的轿跑。经检测,车内各项功能均正常,唯一遗憾的是后排杯架塑料外壳破裂了。
静态检测结束后,我们进行了路试。这台E200轿跑的动力输出还算不错,搭配7档手自一体变速箱,无论是日常使用还是高速行驶都没有问题。操控性也很出色,指向精确,底盘稳固,紧急刹车时ABS也能及时介入。
底盘方面,我们发现底护板有剐蹭和破损痕迹,但未影响到内部,暂时不需要处理。发动机变速箱的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,也没有漏油现象。
最后,我们对电控系统进行了OBD检测,结果显示电控系统全部正常,没有故障码。
总的来说,这台E200轿跑的车况相当不错,除了外观上的一些磕碰外,其他方面都保持了较好的状态。目前车况不错的E200轿跑成交价在32万元左右,所以卖家的报价是合理的,客户也对车况表示满意,并以32万元的价格顺利成交。
在这里,我们恭喜客户喜提爱车。购买到车况良好且价格合适的二手车实属不易。检车家愿做你最懂车的朋友,帮助你做出明智的选择。
奔驰E200采用的是独特的怀挡设计,这种设计让挡位操作更为便捷,挡位位于方向盘后方,与雨刷控制挡平行。具体操作方法如下:原始位置为N挡,向下拨动即可切换至D挡,向上拨动则为R挡,最右侧凸起的部分按下去即为P挡。 若想让汽车启动并行驶,只需将
驾驶奔驰E200时,首先确保携带车钥匙进入车内,这是启动车辆的前提条件。进入驾驶座后,需要确认变速箱位于P挡位置,并且踩住刹车踏板。此时,只需轻轻点击一键启动按钮,即可轻松启动发动机。启动后,挂入D挡,然后轻踩油门,车辆便可以平稳启动并行驶
奔驰E200配备独特的怀挡设计,虽然与传统的自动挡排挡杆有所不同,但操作起来十分便捷。要启动车辆并进入前进挡,只需将挡把从空挡位置向下轻轻拨动即可。而要挂入倒车挡,则只需将挡把向上轻轻拨动。 特别值得一提的是,奔驰E200还具备强大的坡道辅