在价格方面,冠道的厂商指导价为22.00-32.98万元,而且在不同地方和区域的4S店都有不错的优惠幅度,从销售价格来看,本田还是有不错的诚意。
从外观设计来看,冠道的前脸显得厚重且粗犷,而车身侧面则采用了下沉式设计,有轿跑的味道。不过,这种设计可能超出了目前大众消费者审美的范围。但随着未来审美趋势的演变,这种设计也许会成为主流。冠道的车身尺寸为4816、1942、1669mm,轴距为2820mm。虽然车身尺寸数据并不是特别突出,但本田的设计理念以及对空间利用的高水准,使得这个尺寸在同级别中具有明显优势。
从侧面来看,新车车身线条刚劲有力,C柱有明显的下沉趋势,营造出溜背效果。本田冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念,中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连,外观采用锋芒的设计元素,加入了镀铬装饰,显得更加清新。前保险杠面板下部以及新设计的雾灯显得更加亲切。
内饰方面,冠道中控台采用大面积的软质材料,并搭配木纹装饰,给人一种高端的享受氛围。中央悬浮式8英寸显示屏可以多角度调节,显示清晰,操作流畅,对开式的中央扶手箱和电子换挡按键等细节设计都非常巧妙。
在配置上,冠道提供了胎压监测、并线辅助、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位和电动全景天窗等实用配置。这些配置不仅实用,还提升了日常驾驶的便利性。
动力方面,冠道全系配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为193马力和272马力,分别匹配CVT无极变速和9挡手自一体变速箱。1.5T小排量发动机在动力方面完全足够,但在高速二段加速时可能会稍显不足。但在动力平顺性方面,冠道表现出色,没有顿挫感,油门反应线性,动力输出强劲。
冠道的空间设计非常出色,特别是后排空间,宽敞到令人惊讶。这种宽敞的空间设计是冠道的一大卖点。低配车型配置的是皮织混搭座椅,而中配和高配车型则全部配备了磨砂真皮座椅系统,适合长途旅行。
总的来说,我认为冠道是一款值得考虑的车型,它动力强劲,驾驶体验舒适,特别是在空间设计上能够秒杀同级别的竞争对手。至于外观和品牌观念,则取决于个人喜好。
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