比亚迪宋Pro DMi值得购买吗

以下是不建议购买宋Pro DM-i的十大理由。

首先，宋Pro DM-i的外观设计采用的是上一代龙颜设计，与如今采用最新一代龙颜设计的宋PLUS DM-i相比，外观显得有些中庸老气，给人感觉像是比亚迪的老款车型。

其次，该车型使用了低滚阻轮胎，这类轮胎的最大缺点是胎噪大。而且，宋Pro DM-i的隔音效果一般，行驶过程中车内会听到明显的胎噪、风噪以及发动机的噪音。

再者，底盘质感较为松散，在经过细碎坑洼路面时，车辆会出现多余的跳动和车身共振。同时，悬架支撑不足，车辆在过弯或快速变道时会出现明显的车身侧倾，整体乘坐舒适性较差。

此外，由于其他车型订单压力大，宋Pro DM-i的订单相对较少，导致各工厂的产能主要集中在生产其他车型，宋Pro DM-i的到店数量有限，许多用户甚至需要等待几个月才能提车。

在续航方面，中低配宋Pro DM-i的纯电续航仅为51公里。根据实际测试，车辆的真实纯电续航可能只有二三十公里。同时，中低配车型没有快充接口，用慢充充满电需要2个小时以上，影响日常用车体验。

宋Pro DM-i目前在市场上保有量较低，且产品点不够突出，导致市场认可度不高，保值率偏低。前三年的保值率分别为66.32%、57.91%、50.11%，甚至第一年的保值率就比宋PLUS DM-i低了20%。

此外，不少车主反映该车型的车身接缝较大且不均匀，一些饰条也不够对称，这表明品控和装配工艺还有待提高。

在售后服务方面，4S店的服务质量参差不齐。虽然比亚迪在新能源市场热度很高，但一些车主反映销售人员的服务态度不高，售后服务也不够专业。

宋Pro DM-i的内饰以深浅色搭配为主，多处采用米白色材料，虽然外观好看，但容易脏且在长时间使用后会发黄，需要经常清洁打理。此外，内饰采用大量软包皮质材料，新车出厂或经过太阳暴晒后车内异味较大，难以完全消除。

综上所述，宋Pro DM-i存在多个问题，导致销量较低。在价位相近的情况下，更推荐选择宋PLUS DM-i，其外观和性能均优于宋Pro DM-i。考虑到宋Pro DM-i的市场表现不佳，比亚迪未来可能会放弃该车型。