奔驰EQA上市，售价36.58万元，车叔为什么不建议购买？

奔驰EQA刚刚上市，售价为36.58万元。尽管这款车型在设计和配置上具备一定的吸引力，但车叔并不建议购买，原因如下：

首先，奔驰EQA基于GLA车型打造，尽管在细节上有所创新，但整体设计并未摆脱GLA的影子。新车前脸采用了封闭式格栅，左右两侧的主灯组棱角分明，中间则配备了贯穿式的灯带，让前脸显得更加宽大，符合EQ家族的设计风格。

其次，车身尺寸为4463×1834×1624mm，轴距为2729mm，新车采用了AMG风格的轮圈设计，搭配的是固特异轮胎，规格为235/55R18。尾部的贯穿式尾灯组提升了整体的辨识度，视觉效果立体，与车身的柔美曲线相得益彰。

内饰方面，奔驰EQA并没有带来太多惊喜，整体布局与GLA相似，但在豪华氛围和用料方面依然保持了奔驰一贯的高标准。新车配备了双10.25英寸的连体式屏幕，显示效果和功能全面性都很出色，同时搭载了MBUX智能人机交互系统，具备语音识别、精确导航等主流功能，并且还包含了全面的智能驾驶辅助系统，数字化体验相当出色。

在座椅方面，新车采用了真皮+翻毛皮材质混搭包裹，前排座椅填充物厚实，两侧护翼突出，乘坐时具有一定的陷入感。然而，后排坐垫的高度偏低，对于腿部支撑有限。

动力方面，奔驰EQA搭载了前后双电机，总输出功率为168千瓦，峰值扭矩为390牛米，官方百公里加速成绩为7.7秒。搭载的三元锂电池组容量为73.5千瓦时，CLTC工况续航里程为537千米。

奔驰EQA主要竞争对手包括特斯拉ModelY、理想ONE、蔚来ES6和宝马iX3等车型。尽管在品牌上具有一定的优势，但该款车型在动力、续航以及配置方面只能算中规中矩，且价格接近37万元，相较于同价位车型并没有显著的竞争优势。

总的来说，奔驰EQA在内外设计方面整体延续了GLA的样式，未能带来太多创新。尽管在配置和性能方面表现出色，但其较高的售价和作为油改电产品，整车产品力在同价位车型中并不占优势。

因此，车友们在购买时需要慎重考虑，特别是对于预算有限的消费者来说，选择其他更具性价比的车型可能更为合适。