长城和比亚迪，谁能更胜一筹？

长城和比亚迪作为国内数一数二的汽车大厂，在插混领域都具备深厚的研发功底。

比亚迪旗下的DM-i车型凭借好开且售价较低的优势，率先打开了市场知名度。而长城在插混领域中持续布局，近期上市的哈弗枭龙MAX搭载了全新智控四驱电混系统Hi4。

那么，DM-i和Hi4究竟谁更胜一筹呢？Hi4通过两个电机的布局，实现了四驱性能的同时，降低了车辆的生产成本和重量问题，能够为车辆带来更强劲的性能和保证燃油经济性。

相比之下，DM-i混动系统则是由前驱电机和发动机组合而成，发动机和电机可以并联驱动，也能单独驱动，因此，车辆具备更多的可能性。虽然DM-i在燃油经济性上表现更加出色，但Hi4则具有更强的动力输出和更低的造车成本。

总体而言，Hi4和DM-i各有优势，DM-i在燃油经济性方面更胜一筹；而Hi4则在动力输出和成本控制上占据优势。谁比谁强，还是要看个人的用车需求。