宝马车主都知道,宝马汽车的火花塞有两个配套厂家:NGK和冠军。然而,很多车主可能会对选择合适的火花塞型号感到困惑。其实,更换火花塞时,需要注意两个关键点:
首先,要确保你的汽车使用的是国VI标准的火花塞。例如,如果你的车辆是在21年以后生产的,那么必须使用国VI标准的火花塞。其次,无需区分是冠军还是NGK,只要符合原车规格即可。
如果你对宝马的配件有强迫症,那么NGK和冠军都可以选择。只需确保所选的火花塞符合你的车辆规格即可。正确的火花塞选择可以确保汽车的性能和燃油经济性得到优化。
总之,在更换宝马汽车的火花塞时,确保选择符合车辆规格的火花塞,无论是NGK还是冠军,都可以满足你的需求。这样可以确保汽车的正常运行和延长使用寿命。
宝马火花塞应拧紧的扭矩通常在23牛米至30牛米之间。不同型号的宝马发动机,其火花塞的扭矩要求也会有所不同。例如,B48发动机更换火花塞时,扭矩一般为20牛米或23牛米,而N55发动机的火花塞扭矩为25牛米。对于宝马320li,其火花塞扭矩应
宝马火花塞一般建议在4万公里的时候进行更换。如果长期不更换火花塞,会引发一系列问题,包括车辆点火系统漏电、油耗增高以及动力下降等。最重要的是,点火困难会影响车辆的正常使用。在正常保养条件下,行驶至40000~60000公里时更换,但不同品牌
宝马火花塞的品牌是博世。 火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统一起使发动机工作,这在很大程度上决定了发动机的性能。正常情况下,普通铜火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属火花塞(铂和铱)的使用寿