宝马发动机真的值得信赖吗？10辆中有9辆出现问题

在二手车市场，宝马的名声并不好，甚至有“十辆宝马九辆漏”的说法，虽然有些夸张，但确实反映了宝马发动机的不稳定性。

当然，这里的“漏”不仅仅指的是发动机漏油，还包括减震漏油等其他问题。一些网友甚至调侃称：“不漏油的宝马都是假宝马”。不可否认，宝马的引擎在性能方面表现非常出色，但在稳定性方面却存在不少问题。

特别是三缸机，虽然宝马技术实力很强，但依然存在许多问题。目前，宝马尚未推出足够优秀的三缸发动机，而福特和通用在这方面已经领先。宝马b38系列发动机的口碑在市场中表现较差，一方面是因为三缸机抖动问题，另一方面是入门级车型定位较低，影响了宝马品牌的市场表现。

目前，全球主流的三缸机中，宝马的三缸机无法名列前茅，业内最好的三缸机是通用和福特汽车。除了设计问题外，b38还存在烧机油的问题，而宝马的三缸机则无法解决烧防冻液的问题，这又成为大家吐槽的焦点。

另一方面，旗下的N20b20发动机性能强劲，但漏油问题更为严重。与烧机油相比，n20b20漏油问题更为常见。虽然这一发动机的加速性能较好，驾驶感也不错，但稳定性却是宝马近几代车型中最差的。

此外，这一代宝马3系过了10万公里后，气缸垫和密封圈相对脆弱，需要进行检修。虽然维修保养后发动机还能再行驶10万公里，但这一代宝马发动机的稳定性确实令人担忧。宝马发动机相对脆弱，一方面是因为性能调校过于激进，另一方面是供应商问题，导致零部件寿命不稳定。

B48发动机虽然不烧机油，但存在烧防冻液的问题。这一代B48发动机不仅功率卡在喉咙里，还存在烧防冻液的问题。许多车主表示，B48发动机并没有那么强大，原因在于宝马对排放量进行了调整，降低了排放量，从而导致动力下降。

然而，虽然宝马发动机的功率输出值得称赞，但一个优秀的发动机需要具备最基本的稳定性。与奥迪和奔驰的发动机相比，宝马发动机的故障率更高，甚至不如日本品牌的发动机。宝马最经典的L6引擎已经不复存在，实在令人惋惜。

总的来说，宝马发动机虽然强大，但在稳定性方面仍存在问题，需要向日系车学习，以提高发动机的稳定性和可靠性。