奔驰保险杠凹陷，定损4300元，两天后仅花150元修好？

通常情况下，需要进行责任划分、定损，并对损坏的部分进行修理或更换:

国内的修车服务大致分为4S店和普通修理厂。4S店通常只更换配件，而修理厂则倾向于修复而非更换。这种只换不修与能修不换的策略，导致了价格上的巨大差异。例如，一个保险杠损坏，4S店报价高达4300元，而普通修理厂只需150元就能解决问题。这种价格差距令人咋舌。

以奔驰Smart为例，一辆正常停放的Smart被另一辆奔驰E型车剐蹭，左侧保险杠凹陷但没有破裂。4S店定损后报价为4300元，这还不包括等待原厂配件的时间。然而，两天后，保险杠自己弹回了原位，无需更换。车主随后选择了普通修理厂，仅花费150元就完成了补漆，效果极佳。

再以宝马325Li为例，后保险杠受损但仍有修复价值。如果走保险在4S店修理，报价高达1万元。然而，同样的问题在普通修理厂只需数百元。这种差距令人难以接受。

为什么4S店会采用只换不修的策略呢？一方面，更换配件可以带来更高的利润，包括材料费和工时费，而且维修人员也有提成。另一方面，车主通常会选择走保险，减轻经济负担。

修车与人看病的道理相似，同样是感冒发烧，如果吃几片药就能好转，医生赚不到多少钱。但如果需要住院打点滴，利润自然更高。对于修车，您是否遇到过类似的情况呢？