宝马F650是一款非常出色的摩托车,它在市场上的表现令人印象深刻。这款车由宝马、阿普利亚和Rotax公司三方合作生产,是欧洲首款合资摩托车。其发动机由Rotax公司提供,宝马对其进行了重新调校,以适应两用车的定位。这使得F650的动力输出更加平顺。
在设计方面,F650的一大亮点在于其多用途置物空间。宝马巧妙地利用创新概念,为用户提供了多种附加配件,极大地提升了摩托车的实用性。此外,F650还采用了正立液压式前悬挂和液压阻尼单筒式后悬挂,使其在操控性方面表现出色。制动系统方面,前后均为盘式制动,确保了车辆在各种路况下的制动效果。
F650还特别注重长途旅行的便利性。它拥有超大的油箱容积,还提供了多种选装件,满足不同用户的需求。特别是考虑到车手身高问题,F650还提供了降低车座高度的改装件,进一步提升了骑行的舒适度。
这款摩托车具有很高的实用性和经济性,市场表现非常出色。在过去的10年里,F650销量超过11万辆,受到了众多女性和新手车手的喜爱。此外,F650还在达喀尔拉力赛上大放异彩。车手理查德·赛恩斯驾驶F650rally赛车连续夺冠,使得F650成为了摩托车界的传奇。
宝马F650系列不断进化,推出了多种车型,如F650ST、F650GS和F650GSDakar等。其中,F650GS重新设计了车架,优化了重量分配和通过性能,进一步提升了车辆的整体性能。
虽然F650系列曾停产,但其发动机来到了中国,由隆鑫制造并搭载在无极650街车上。作为F650的传承者,无极650DS同样具备强劲的动力和出色的耐久性,同时通过性好、操控便捷,配置高端。例如,它配备了KYB大直径长行程倒立前悬挂、浮动盘和“日清”卡钳配ABS防抱死系统等。
总的来说,宝马F650是一款实力不容小觑的摩托车,它在摩托车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。