改装车的世界,追求的是个性和自由。2009年,东风本田在国内首发了思铂睿,其目标是挑战中级运动车型市场,而它确实成为了这个领域的佼佼者:
思铂睿不仅是一款运动型轿车,其外观也十分吸引人。与中庸的雅阁相比,思铂睿的外观更加激进,充满动感。全车采用黑灰色调,拉花设计从车尾延伸至车头,营造出疾驰的速度感。
在动力方面,思铂睿搭载了2.4L K24Z5发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为22.9kgm。然而,对于追求极致性能的车主来说,原厂动力还远远不够。为了提升动力,这辆思铂睿加装了涡轮增压系统,Garrett 2860RS涡轮机和美国AEM的定制电脑程序让动力更加充沛。
为了确保动力输出的稳定性和安全性,车主还对喷油系统进行了升级,采用了Deatschwerks 550燃油喷射器,并更换了点火线圈与火花塞。同时,刹车系统也得到了全面升级,brembo前六后四刹车套装、Rays Homura轮圈和KUMHO轮胎等高端配置确保了车辆的制动性能。
此外,车主还对底盘进行了精细调校,降低了车身姿态,并更换了低趴加强件以及李子串拉杆,进一步提升了操控性能。在内饰方面,车主安装了四块仪表,包括油压表、油温表、压力表和Lambda UEGO,以便实时监控发动机状态。
思铂睿的改装不仅提升了车辆的性能,还使外观更加吸引眼球,成为了一辆真正的性能车。无论是从外观还是性能来看,这辆2.4T思铂睿都能与宝马3系一较高下。
思铂睿火花塞的型号是NGK的LZKR6B-10E,这是专为思铂睿车型设计的火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分,它的主要功能是将高压电引入燃烧室,并使电弧跳过电极间隙,点燃气缸中的可燃混合气。通过这种电弧,火花塞能够在极短时间内产生
思铂睿作为一款高端运动型轿车,搭载了多项世界先进的技术。为了保证车辆性能,建议每行驶4万公里更换一次火花塞。如果不及时更换,可能会导致发动机动力下降和油耗增加。 更换火花塞时,需要准备快扳和套筒。首先,拆下发动机罩,然后清洗高压线桩头附近的
2009款思铂睿在设计上独具匠心,其外观采用了极具现代感的流线型设计和双腰线车身,配以精致的电镀颜色和全新带弧线的LED光源车灯,使其在夜间行驶时显得更加安全和时尚大气。 内饰方面,2009款思铂睿的中控台设计简洁而高档,两侧插槽操控便捷,