19款新逍客的发动机并非进口,而是采用了日产自家研发的2.0发动机。其中,1.2T车型的发动机才是进口的。这款发动机在性能上表现不错,与轩逸、天籁、奇骏等车型的2.0发动机相同,被称为MR20DE发动机。
此外,逍客在安全性方面也表现出色,在各项撞击试验中获得了五星级的高分,比一般的日系轿车更具优势。
底盘方面,逍客采用独立悬挂加铝合金支架,比CRV和RAV4的底盘更好,甚至比奇骏的底盘还要出色。
然而,逍客的缺点是后排空间较小,CVT的问题也尚未得到彻底解决。
驾驶新东风日产逍客时,后视镜加热功能的便捷操作是您出行无忧的重要助手。在中控台上,您会发现一个关键按键,位于下方中央位置,这就是后视镜加热与后挡风玻璃加热的控制开关。这个功能的作用是通过提升温度,驱散镜片上的水雾或积雪,确保视野清晰,无论是
迎接崭新的旅程,19款新逍客的车主们,您是否关心首次保养的关键节点呢?下面的信息将为您解答疑问: 首保里程与时间 根据官方指南,19款新逍客的首保建议在新车行驶3000公里或3个月时进行,之后的保养周期定为每5000公里或6个月。然而,实际
对于19款新逍客,它的动力传输系统无疑是一大亮点。这款车型搭载了一款名为VT变速箱,它的设计初衷是将燃油效率和驾驶平稳性推向新高度。相比于传统的变速箱,VT变速箱更胜一筹,不仅结构更为简洁,体积小巧,而且在技术上展现出非凡的智慧。 VT变速