新款奥迪A8是否真的不负灯厂之名？

在豪华D级轿车市场，长期以来，奔驰S级和宝马7系占据了主导地位，而奥迪A8L尽管常与它们并列讨论，但声量似乎稍逊一筹。然而，A8系列在中国市场的存在已经相当久远，早在2000年代初期就已经进口，尽管在私人汽车普及度较低的时代，S级和7系已经稳坐江山，A8想要迎头赶上，只能是步步为营。

到了2017年，第四代A8问世，并于次年春天在国内上市，这一代车型采用了年轻、干练的设计风格，虽然已经俨然是一座高科技移动宫殿，但“不够大气”的设计语言似乎在阻碍它追赶老对手。

如今，奥迪终于带来中期改款的A8系列，为了凸显对中国市场的重视，其顶级版本A8LHorch更早于普通版在欧洲发布的时间，率先在国内亮相。本次改款的A8系列带来了更夺目的设计、全新升级的数字化灯光科技和奢华的后座享受，就连拥有V8动力的高性能版本S8也一同发布。

新款A8在外形上进行了微整容，焕然一新。前脸采用了类似A3和e-tron的新世代奥迪车型的倒钩型大灯，活泼程度大幅提升。格栅和保险杠处的抛光镀铬装饰，一改低调态度，使车辆前部的全新设计元素更加协调统一，独特先锋风格更加突出。侧面进气口角度更竖直，与大灯一样采取全新设计，且上下呼应。整体而言，新款A8的外观变化较为细微，但整体比例更加和谐。

数字矩阵式LED大灯是新款A8的一大亮点，采用DMD技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，实现最大调解精度。这项技术可以保证驾驶员车道的照明尤其充足，并在施工路段帮助驾驶员不偏离车道。

尾灯方面，新款A8还配备数字OLED尾灯，用户可选择两种尾灯效果，并根据不同驾驶模式转换显示图案。数字OLED尾灯还与驾驶辅助系统进行协作，实现近距离显示功能。

内饰方面，新款A8变化不大，依然保持简约素雅的风格。MMI触控响应操作系统由两块显示屏组成，支持自然语音操作。此外，车内氛围灯套件增强版营造优雅环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。在国内，新A8L配备了基于MIB3+Asterix平台打造的Audiconnect互联系统，为豪华体验提供了更多选择。

作为D级旗舰轿车，新款A8在后排乘客的舒适度上也下了很大功夫。豪华舒适躺椅为新款A8的一大亮点，乘客可享受足底加热和按摩。其“放松座椅套件”配备背部按摩功能，舒适头枕可电动调节。此外，车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏，为车内环境增添更多舒适体验。

新款A8在智能化方面也不容忽视，提供约40个驾驶辅助系统，包括奥迪预防式整体安全系统、自适应巡航辅助系统和交叉路口辅助系统等。这些系统的加入，使得新款A8在安全性和便利性方面都有了显著提升。

动力方面，新款奥迪A8/A8L将提供3.0TFSI V6+48V轻混系统、4.0TFSI V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为286马力、340马力以及480马力，均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。此外，新款S8/S8L搭载V8双涡轮增压发动机，可在3.8秒内完成百公里冲刺，动力强劲。

总的来说，新款奥迪A8凭借更精致的设计、豪华的座舱享受和丰富的科技配置，相信能够吸引更多对奥迪轿车有情意结的实力买家。特别是专为国人打造的A8LHorch版，更是彰显了奥迪在D级旗舰轿车市场的决心。