在刚刚结束的CES2024展会中,梅赛德斯-奔驰展示了其备受期待的纯电版奔驰G级。这款新车预计将在2025年上市,纯电续航里程超过500公里,将为汽车市场带来新的变化:
从外观设计来看,纯电版奔驰G级保留了经典的方盒子造型,依然拥有硬派的棱角分明线条,这使得它依然具备了奔驰G级独特的魅力。前脸采用封闭式设计,圆形大灯和侧边的示宽灯让它依然很容易辨认。尽管没有侧边排气,车侧依然保持了燃油版的轮拱凸起设计,门把手也依旧是外漏式设计。而在车尾,外挂式备胎罩被改成了更为圆滑的设计,可能内部会放置无人机或其他车内零部件。
动力方面,纯电版奔驰G级采用了四轮电机系统,可以实现原地掉头。目前,最大输出功率尚未公布,但预计会超过600kW。在电池方面,纯电版奔驰G级将搭载一个100kWh的电池组,并且可能提供两种不同规格的电池包供消费者选择。
虽然纯电版奔驰G级的续航里程为500公里左右,但这在面对寒冷的冬季时可能会受到影响。不过,它的电池包防护做得相当到位,即使在极端环境下,车辆也表现出了良好的安全性。例如,在暴力测试视频中,车辆穿越了严峻的山区树林地段,底盘受到严重磕碰,但仍保持了良好的安全性。
尽管纯电版奔驰G级没有了燃油版的发动机和机械差速锁,但它依然保留了豪华硬派越野的特点,并且在电池防护方面表现出了优秀的能力。作为一款价格不菲的产品,它虽然可能不会被用于极端越野,但依然提供了安全保障。
总的来说,纯电版奔驰G级将在2025年上市,它不仅保留了奔驰G级的经典外观设计,还提供了优秀的动力性能和电池防护。那么,这款新车能否继续保持燃油版的荣光呢?让我们拭目以待。
奔驰G级为何如此昂贵?这不仅仅是因为它的品牌影响力,还有它独特的设计和卓越的性能。首先,奔驰G级的历史可以追溯到上世纪70年代,当时它的全称是"Geländewagen",简称G-Wagen,德语意为“越野车”。奔驰在当时的设计初衷是制造一
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