轮毂是否可以互相替换取决于多种因素:
首先相同规格的轮毂可以前后调换,如中高级轿车在4S店保养时,每隔5000公里会进行一次轮胎调换,以确保四条轮胎均匀磨损。然而,在进行调换时,需要注意的是,如果整个轮胎进行调换,必须进行轮胎动平衡,否则车辆行驶可能会不稳定,导致车身发抖。
为了使轮胎磨损更均匀、延长使用寿命,并获得更好的操控性能,需要进行轮胎调位。例如,对于四驱车,可以将前轮胎与后轮直接互换;而对于前驱车,由于前方轮胎承受的压力更大、磨损更大,因此在更换新轮胎时,应采用斜对角方式。
然而,并不是所有汽车的轮毂都能通用。不同品牌之间的轮毂基本尺寸可能不同,安装固定形式也可能不一样,外表面还可能有特有标识。因此,乱用轮毂可能会带来麻烦。轮胎规格相同且花纹相同的轮毂可以互换,但需要考虑螺丝孔数、孔距、ET和中心孔直径等数据。
高端品牌和豪华车型对轮毂的选择更加严格,因此在更换轮毂时,最好咨询专业汽车维修店或厂家。对于有胎压检测系统的车辆,调换轮毂时必须将胎压检测传感器移到新轮毂上,并重新设置胎压检测系统,否则可能会导致胎压报警不正常。
轮胎换位的方法应根据花纹来确定。对于非对称或单导向花纹,有安装方向的要求。对于后驱车,对称花纹的轮胎,非驱动轮采用对角调换,驱动轮则采用垂直调换;前驱车同样遵循这一原则;而四驱车的对称花纹轮胎,则需要垂直前后更换。