GPF颗粒捕捉器对机油有明确的要求,必须使用符合最新认证标准的低硫、低磷、低灰分机油。
普通机油在发动机工作时产生的灰分会导致GPF处理颗粒物的速度跟不上其生成速度,可能导致GPF堵塞。而低灰分机油硫、磷含量低,灰分少,可减少对GPF的影响,确保发动机正常工作和尾气排放达标。因此,为了车辆的良好运行,带GPF的发动机不可随意使用普通机油。
灰分是机油中的添加剂燃烧后留下的不可燃金属盐类和金属氧化物。当使用高灰分机油时,发动机运行中这些物质会不断累积,随着废气排出时容易在颗粒捕捉器中堆积。颗粒捕捉器是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,通常呈圆柱形。它通过拦截、碰撞、扩散和重力沉降等方式将PM颗粒物捕捉在载体壁面上,从而有效减少微粒排放物质进入大气。但若遇上高灰分机油产生的大量灰分,GPF将不堪重负,难以正常工作。
不同品牌的车型对于符合要求的低灰分机油也有不同规范。以大众为例,国六A和早期车型建议使用VW502/505规范机油,国六B车型为确保颗粒捕捉器GPF不堵塞,须使用低灰分机油,建议使用VW508/509规范的0W20机油。对于宝马带有颗粒过滤器GPF的发动机,则要使用宝马最新认证的BMWLL17低硫、低磷、低灰分机油。
总之,GPF颗粒捕捉器就像是汽车尾气排放的“守护卫士”,而合适的低硫、低磷、低灰分机油则是保障这位“卫士”正常履职的关键。车主们在为爱车选择机油时一定要严格按照车辆要求选择适配的机油,让车辆不仅动力充沛,也能为环保贡献一份力量。
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