从成本角度来看,宝马iX3作为一款豪华“油改电”车型,依然具有较低的出行成本。今天,我们就来探讨一下养一辆宝马iX3究竟需要多少钱:
首先,由于宝马iX3采用的是纯电动系统,因此不需要进行传统燃油车的常规保养。官方建议每行驶2万公里更换一次空调滤芯,费用为629元。刹车片的官方建议更换里程为10万公里以上,按照每年行驶2万公里来计算,5年内不需要更换刹车片。另外,制动液和冷却液的官方建议更换周期为每6万公里一次。当然,如果用户需要提前保养制动系统,宝马的售后服务网点也能提供服务,但价格相对较高,需提前做好心理准备。具体费用如下:
制动液保养套餐费用为678元,前制动片保养套餐费用为1790元,前制动片及制动盘保养套餐费用为4712元,后制动片保养套餐费用为1506元,后制动片及制动盘保养套餐费用为3938元。如果在正常用车条件下,制动系统基本可以在5年内无损耗,每年行驶里程不超过2万公里的情况下,关于制动系统保养成本的计算可以暂且搁置。
再来看制动液和冷却液的保养成本,每6万公里更换一次,大约需要花费1204元。若按照5年10万公里的用车时间来计算,5年的保养费用为629x5+1204+1790=6139元,平均每年保养费用为1228元。
根据多数宝马iX3车主分享的用车信息,该车的平均耗电量为15.1kWh/100km,这在同级别车型中属于较低的电耗水平。假设使用家用充电桩进行慢充补能,电费按照0.55-0.64元/kWh计算,每年行驶2万公里的话,电费约为每月最高161元,每年费用为1932元,相当于每公里电费约为0.1元。相比之下,传统燃油车如宝马X3 xDrive30i的每公里油费为0.78元,显然纯电动车型在出行成本上更具优势。
至于保险费用,宝马iX3作为新能源车型,同样享受车船税的减免。假设按照一般的商业保险上险方案来计算,商业保险费用约为8500元,再加上950元的交强险,第一年保险费用支出为9450元。随着上险年数的增加,后期商业保险费用会逐年降低,平均每年商业险费用约为6460元。
除了上述保养和保险费用外,还需要考虑停车费、洗车费、过路费等其他成本。停车费因个人情况而异,如果能够买到车位,自然不需要计算在内。如果没有固定车位,按照租赁车位及日常出行的商场停车费用计算,每年的停车费用约为1000元。洗车费按照每月一次计算,每次40元,一年下来的费用约为480元。至于过路费,根据路线规划不同,花费也有所差异,若每年按1000元计算。
综上所述,按照每年行驶2万公里计算,宝马iX3一年的总费用为:保养成本1228元+出行成本1932元+保险成本6460元+其他成本2480元=12100元。横向对比传统燃油车,宝马iX3尽管是一款“油改电”车型,冬季续航表现让人担忧,但其养车成本确实较低,属于普通消费者可以轻松驾驭的水平。
作为豪华品牌宝马在新能源汽车领域的最新力作,宝马iX3无疑是40万级别豪华纯电SUV市场的一颗耀眼明星。这款纯电动SUV车型以宝马X3为蓝本打造,不仅继承了宝马X3的优秀基因,还融入了诸多创新元素,使其在外观和内饰设计上独具魅力。 外观方面
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