奔驰后轮转向功能一年要花5000元吗？

最近，豪车品牌奔驰推出了一项新举措：4998元享用1年的新功能——后轮转向。这项功能主要适用于EQS450+先锋版，开通后，后轮主动转向角度可以增加至10度，这大大缩短了转弯直径，使得调头变得更加容易。

奔驰官方表示，用户在前三个月可以免费试用体验，之后将以4998元/年的价格进行选配。这项新功能引起了网友们的热议，有人调侃说，这简直是订阅模式，就像充游戏年卡一样。然而，也有一些用户认为，如果购车时没有配备该功能，有机会通过付费升级，也是一种不错的体验。

其实，软件付费解锁功能的做法并不是新鲜事。早在2012年，特斯拉就推出了MODELS，并通过OTA升级解锁了新功能。后来，特斯拉又推出了MODEL3标准续航升级版的后排座椅加热功能，用户只需要支付2400元就可以通过OTA升级获得该功能。此外，特斯拉还推出了方向盘加热功能的软件付费解锁。可以说，OTA升级已经成为新能源车企的一种盈利模式。

然而，奔驰此次的操作却引起了更多的争议。特斯拉的做法是一次性付费解锁，而奔驰却将其变成了年卡模式，需要用户持续充值。这种模式让许多用户感到不满，因为一旦选择了付费，体验感就会大打折扣。不过，从奔驰的这一举动中，我们可以预见到，未来会有更多的车企采用类似的软件付费模式。