2020款911 turbo s搭载一款3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机,动力强劲,最大马力高达650匹。这款发动机的最大扭矩更是达到了惊人的800牛米,使其在6750转每分钟时即可输出最大功率,而在2500到4000转每分钟的转速范围内,即可爆发最大扭矩。同时,这款发动机还采用了先进的缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖缸体,大大提升了发动机的性能和效率。
为了将这款强大的发动机动力有效地传递到车轮,2020款911 turbo s配备了8速pdk双离合变速箱。这款变速箱被誉为地球上换挡速度最快的双离合变速箱,换挡逻辑清晰,换挡速度快到令人咋舌。
在底盘方面,2020款911 turbo s前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。然而,这并不是普通的麦弗逊悬架,而是经过改进的双球节独立悬架,大大提高了转向的精准性和车身的稳定性。同时,多连杆独立悬架则提升了车轮的贴地性能,从而增加了车轮的抓地力。
强大的抓地力不仅提高了车辆的行驶稳定性,更使得车辆在高速行驶和过弯时能够保持出色的操控性。这使得2020款911 turbo s在驾驶者手中如同一把利剑,无论是直线加速还是弯道超车,都能游刃有余。
强化性能,极致驾驭——2020款保时捷911 Turbo S的秘密动力。这款豪华跑车搭载了一颗强劲心脏——3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机,其动力表现令人瞩目,650马力的输出功率彰显了Turbo S的高性能身份。这款引擎在2500转时
这辆独特的橄榄绿保时捷911 Turbo S的魅力究竟何在? 令人瞩目的是,这款保时捷的魅力源自其独特的橄榄绿漆面,这是通过保时捷的Paint to Sample计划定制而成,与车身上的白色点缀形成鲜明对比,黄色的保时捷字样尤为醒目。它的外
2019款 保时捷911 911 Turbo S 4万公里基础保养保养项目: 对于2019款 保时捷911 911 Turbo S,在4万公里保养时需要进行一系列的保养项目。以下是具体费用: 机油机滤保养:3115元 清洗空调系统保养:50