奔驰的双门轿跑车系列包含多种不同车型,每款车都具有独特的设计和性能特点。其中包括c级coupe、e级coupe、s级coupe、AMGGT、SLC、AMGSL、CLK、CL、奔驰SLA和奔驰CSC等:
c级coupe车型以其前脸的格子星光网格和两侧的叶片设计,展现了年轻时尚的风格。车身侧面优雅的线条和简洁的尾部设计,以及中控台的错落有致和仪表盘的机械+液晶显示方式,均给人留下深刻印象。此外,它还搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,为驾驶者提供了丰富的动力选择。
e级coupe采用奔驰家族式设计,线条圆润饱满,格栅上采用星形空点缀风格,下方为空气动力学部件,尾部则采用游艇式设计。奔驰为e级coupe配备了两块双12.3英寸液晶显示屏,全真皮材质,科技感与豪华感相得益彰。方向盘还有双拇指控制系统,搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,为驾驶者提供了出色的性能体验。
s级coupe采用全新竖幅中网,巨大的奔驰logo凸显身份,下进气格栅采用贯穿式设计,增加空气动力学部件,车身侧面是大家熟悉的溜背式设计。内饰采用AMG方向盘和中控面板,整体设计豪华大气。奔驰AMGGT是奔驰旗下的一款跑车,共分为四门版、双门硬顶版以及双门敞篷版车型。四门车型在保障最大的实用性与舒适性的前提下能够给车主带来出色的运动性能,而双门版车型则富有个性,车辆不论是动态表现还是静态外观都非常吸引年轻人的眼球。
此外,奔驰SLC虽然定位于跑车,但这款车只属于奔驰的入门级跑车,车辆的动力表现并不出色,只搭载了一款2.0T的发动机。不过,这款车的外观极其动感,特别是在敞篷状态下更是吸睛无数。奔驰SLC的内饰设计同样出色,整车对于年轻人而言具有很高的吸引力。
与AMGGT相比,AMGSL明显更年轻、更时尚。它采用了新一代奔驰的设计语言,显得更具战斗力,两侧的鳃状偏转开孔保险杠的侧面增加了动力。车身线条圆润,倒三角尾灯同样具有辨识度。电动升降尾翼可以在低阻力和高下压力之间灵活切换,跑起来的动力已经很足了。两侧共有四个排气口,采用坚固的菱形设计,并结合了充满性能的扩散器。
此外,奔驰CLK诞生于1997年,最初的CLK有两个版本,分别为CLK200和CLK230,分别搭载了四缸自然吸气和四缸机械增压发动机。后来陆续推出了CLK320、CLK430等,分别换上了V6、V8发动机。从1997年到2010年,CLK总共推出过两代车型,CLK这个名字也仅仅在世13年的时间,所以大家对它的印象并不算深。2010年之后,奔驰E级的双门轿跑版和软顶敞篷版车型则从CLK手中接过了接力棒,成为了CLK的继任者。
奔驰CL级所搭载的都是排量为5.5L的发动机,与之相匹配的是一台5速自动变速器。2011年,奔驰CL级正式开始启用S级Coupe的新名字。
SLA的含义就是在A级车的平台上开发的具有SL跑车特点的紧凑型运动车。动力方面,这款车将会搭载两种涡轮发动机,分别是1.6升的4缸汽油机和1.8升的柴油机,匹配六速手动或7速双离合变速箱。
CSC概念车使用奔驰全新的MFA紧凑型车前驱平台,是ConceptA-CLASS概念车衍生的四门轿跑车,也可以看做是缩小的CLS。CSC概念车具备CLS流畅的4门Coupe线条,同时也具有新款A级轿车的全新特征。
以上这些车型都展现了奔驰在设计和性能方面的卓越实力,每款车都有其独特的特点和魅力,为消费者提供了丰富多样的选择。
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