宝马X3三年后质量如何？

这辆X3的质量实在让我难以接受。在行驶了3万多公里后，下弯臂胶套两侧出现了开裂。这并非个例，很多车主在网上也反映了类似的问题。

轮胎问题同样令人头疼，行驶了3万公里后，外侧磨损严重。我曾去寻求专业养护中心的帮助，但他们的建议是先解决胶套问题，再进行四轮定位，以免出现纠纷。这种处理方式让人感觉有些无奈。

在质保期内，我不得不更换了两次大灯总成。第一次是因为每天早上自动大灯提示故障，另一次是日行灯损坏。我注意到，同款车型中有很多车辆的灯带也存在问题，这让我对宝马的质量更加怀疑。

另外，刹车片在行驶了2万公里后磨损至警戒线，需要更换。最近，点烟器的保险丝也出现了问题。这些问题让我对宝马的质量产生了严重质疑。

虽然现在X3L的价格有所下降，但我不认为这些降价会带来多少实惠。这些降价可能会在以后的维修费用中得到补偿。因此，提醒广大消费者在购买时需谨慎，以免日后陷入类似的困境。