宝马3系的Li和GT车型在这一代3系家族中分别扮演着单项和全能选手的角色。328Li车型更专注于驾驶体验,而3系GT 328i则几乎在各个方面都没有明显的短板,表现出全能的特质。
两车采用了相同的发动机、变速箱和悬架系统。这台N20B20高功率2.0T涡轮增压发动机配备了缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术,虽然数据上并不是同级最出色的,但在实测中的表现却相当出色。与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速器,并且两车也都装备了起停系统。
在驾驶模式上,两车的COMFORT模式是最适合日常驾驶的,动力随叫随到、收放自如。如果需要更激情的驾驶体验,可以选择SPORT+模式,此时车辆始终保持在2000rpm以上的转速,提供不间断的推背感。
但是,DSC稳定系统部分关闭后,车尾会显得有些躁动,没有足够自信的驾驶者还是稳妥一些为好。8AT的表现非常出色,不仅换挡速率不逊色于双离合变速箱,而且在平顺性方面更是优势明显。
328Li车型由于车身尺寸更小、重心更低,因此在加速感受上更有优势。转向比更小、悬架回弹速率更快,这代3系的驾驶精髓在于这些细节上,提供了更强烈的驾驶乐趣。而3系GT则具有更高的视野和坐姿,转向回馈力度更轻柔,悬架系统过滤能力更强,乘坐舒适性更佳。整体驾驶氛围更加轻松惬意,更适合长途旅行。
在性能测试中,328Li在0-100公里/时加速测试中取得了5.92秒的成绩,3系GT 328i的成绩为6.26秒。两车的制动距离都没有超过40米,其中328Li的成绩为38.38米,而3系GT 328i为39.32米。
328Li车型的优势在于能够提供更有激情的驾驶感受,同时后排乘客还可以享受到遮阳帘、化妆镜、“老板键”和更长更厚实的坐垫等配置。相比之下,3系GT 328i虽然无法像328Li那样富有激情,但其综合表现几乎做到了无懈可击,迷人的尾部线条和无框车门让它看起来足够拉风。配置和乘坐空间丝毫不逊色,全景天窗是它的加分项,后备箱装载能力更是普通三厢轿车所不及的。
总的来说,328Li凭借更低的售价和更出色的驾驶感受成为大多数消费者的首选,而3系GT 328i则凭借其全面的综合表现和更高的性价比成为了另一种选择。
如果你对车辆的用途有更全面的要求,那么3系GT 320i风尚设计套装则是一个不错的选择。它拥有与3系GT 328i相同的装载能力和拉风外形,但价格更为亲民,性价比更高。
总之,这两款车型在各自的领域中都有着出色的表现,消费者可以根据自己的需求和预算选择最适合自己的车型。
宝马设置锁车自动收耳朵功能的方法多样。通常,您可以通过车辆的iDrive系统进行设置。首先,点击中控屏上的“我的座驾”选项进入设置界面,然后选择“车辆设置”,在“车门/钥匙”部分勾选“落锁时折起后视镜”,即可实现锁车时外后视镜自动收起。此外
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