奔驰C级的内饰塑料感如何？它比奥迪A4L更胜一筹吗？车主1万公里后的真实感受

购买奔驰C级时，我进行了全面的考虑，最终花费了大约38万人民币。这其中包括了360全景影像、座椅通风、涡轮出风口和旋转高音等额外配置。

车价优惠了5万元，其中包括了6000元的旧车置换价和44000元的优惠。我和宝马三系耀夜版进行了对比，两车价格相差不大，保险费用大约在12000至13000元之间。

我并没有考虑过奥迪A4L，因此没有对其具体配置进行详细了解。相比之下，凯迪拉克CT6在空间和配置方面都优于奔驰C级，但品牌影响力稍逊，最终我还是选择了奔驰。这次购车经历是通过置换一辆11年的旧车来完成的，置换价为6000元，加上优惠的44000元，总共节省了5万元。

我最初的购车目标是GLB，但试驾后放弃了，因为它的内饰塑料感过于强烈，让人感觉不够高档。相比之下，奔驰C级的内饰更加精致，虽然也有些许塑料感，但整体品质感更佳。外观方面，我一直倾向于购买SUV，但在看到星耀版的外观尤其是18英寸AMG轮毂后，我立刻被吸引并决定购买。

我曾试驾过宝马三系，但最终还是选择了奔驰。与VV7相比，奔驰C级的横向空间略显不足，但纵向空间相当出色。动力方面，虽然1.5T发动机在低速时有些许顿挫感，但在高速行驶时表现非常出色。整体而言，1.5T发动机配以48伏轻混系统，动力输出非常平顺。

驾驶过程中，我注意到方向盘偏重，但在操控方面，指哪儿打哪儿，虚位不大，整体非常灵活。目前行驶了500公里，综合油耗为6.9升，相比之前驾驶的VV7，奔驰C级的油耗表现非常出色。城市道路和快速路的组合路况下，奔驰C级的油耗非常令人满意。

在舒适性方面，奔驰C级的腰部支撑效果良好，尽管调低一些时会感觉稍差。静音效果也表现出色，即使没有双层杂交玻璃，车内隔音效果依然非常优秀。配备柏林之声音响系统后，车内氛围更加优雅。

外观方面，夜色运动套件和64色氛围灯等配置让车辆看起来更加动感。AMG轮毂更是增加了车辆的运动基因。内饰设计非常吸引人，整体氛围非常出色。

总的来说，奔驰C级在外观、内饰和品牌效应方面表现非常出色。车身尺寸适中，空间利用率高。油耗表现也非常优秀，虽然低速时有些顿挫感，但整体驾驶体验非常满意。

需要注意的是，锁车时不能一键关闭车窗，必须持续按压才能关闭。此外，后排空间略小于VV7，但整体使用体验非常满意。