不是新任太差劲,而是前任太无敌。
S级轿车一直以来都是豪华与舒适的代名词,从第七代的W140“虎头奔”到第八代的W220“蝴蝶奔”,再到现在的W222,每一代都备受赞誉。W222现款S级更是以“汽车发明者,再次发明汽车”的口号,成为同级别车型中的标杆,竞争对手难以撼动。然而,新S级却未能延续这一辉煌。
新S级的外观设计并不是争论最多的部分,但以我们目前的审美标准来看,确实缺乏吸引力。奔驰通常从旗舰车型开始推行新的设计语言,然后逐渐向下推广。然而,这次新S级的设计元素已经被太多车型采用,甚至被描述为“大一号的E级”。
新S级内饰设计的最大问题在于它过于强调科技感。然而,与豪华和舒适相比,科技元素在汽车中的价值更为短暂。豪华和舒适的价值相对固定,而科技则会随着新科技的不断出现而贬值。因此,像劳斯莱斯这样的超豪车对科技元素的采用极为保守,而S级的客户更注重直接、简单的豪华和舒适体验。
总的来说,新S级似乎放弃了原有的优势和客户基础,试图开拓一条充满未知的全新道路。然而,对于很多人来说,这更像是“自废武功”,完全没有必要。希望奔驰设计师能够在未来几代车型中重新找回S级原有的优势,满足客户的需求。
双龙爱腾柴油版车型是一款相当优秀的汽车。这款车型源自韩国,由双龙汽车制造,体现了其卓越的品质与精湛的工艺。在内饰设计上,爱腾展现了双龙汽车独特的风格,其个性化的中控台沿用了品牌一贯的设计理念。圆形空调出风口上新增的磨砂雾银饰圈,为车内增添了
帝豪GS1.4T双离合不仅在外观设计上显得靓丽出众,其内在品质同样令人印象深刻。从做工用料上看,中控台大面积采用软质材料,并辅以精细的缝线设计,体现了制造商的用心与匠心。 配置方面,帝豪GS1.4T双离合配备了丰富的科技功能,包括导航系统、
哈弗H6 2017款全新蓝标1.5T GDIT自动两驱智尚型是一款综合性能不错的车型,尤其在性价比方面表现突出。这款SUV车型的落地价大约在15万元左右,对于这个价格区间,大多数消费者会倾向于选择国产汽车。外观设计方面,这款车采用了较为时尚