我是一位比亚迪海豚的车主,至今行驶了14000公里,对这辆车的体验并不满意,我甚至准备直接换车。预计一年内亏损3万元。与其他比亚迪车型如汉和海豹相比,我感觉自己像是被割韭菜的人。
第一个问题在于A柱盲区,这为驾驶者带来了巨大的安全隐患。特别是在转弯时,盲区非常大,在下雨天更是容易发生碰撞。这让我决定换车。
第二个问题在于后视镜设计不合理,可视范围非常小。原厂后视镜的质量也不好,偏暗,导致变道时非常危险。我计划更换更大视角的后视镜。
第三个问题在于方向盘调节范围小,只有两向调节,而海豚的价格并不便宜。时尚版的售价为12.5万元,补贴后实际支付了11.45万元。这让我感到非常昂贵。前排坐姿无法坐得很低,前排空间也很狭窄。如果方向盘有四向调节,坐姿可以更低一些,A柱盲区的问题可以缓解一些。因此,我打算换车。
第四个问题在于前挡风玻璃反光严重,给驾驶者带来了困扰。此外,仪表盘位置太高,导致视野不佳。这些问题都让我决定换车。
第五个问题在于倒车灯和车牌灯亮度不足,仅有一个倒车灯。尽管这需要多加观察,但我仍然认为这是一个问题。同时,轮胎和底盘的安全性也存在问题。海豚自由版和时尚版的轮胎较窄,容易在路面不平的情况下出现扭矩转向,感觉车辆会失控。因此,我决定换车。
总结一下,我建议其他潜在车主不要购买海豚,因为它的安全性较差,价格也偏高。时尚版落地价最多为11万元,自由版则在10万元以内。骑士版不值得推荐,不如直接购买比亚迪的元plus。虽然元plus的价格也不便宜,但它的安全性更高。今年还将推出更多新车型,因此这些老车型不值得推荐。
我是在五月22号下午决定购买比亚迪海豹的,但不久之后便选择了退定。首先,海豹的低趴设计并不是每个人都能够习惯的,这种设计虽然在某些方面带来了独特的视觉效果,但也让不少用户感到不适。 其次,海豹的价格过高也是一个重要原因。虽然700公里的续航
插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车。它不仅拥有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路和汽车油箱,也具备纯电动汽车的电池、电动机和调节电路。更重要的是,插电式混合动力汽车的电池容量较大,可以实现纯电动、零排放的
在选择上海比亚迪和深圳比亚迪总部的offer之前,我们需要了解上海比亚迪的具体情况。首先,上海比亚迪位于中国上海,拥有先进的生产基地和技术研发中心。这表明上海比亚迪在汽车制造和技术创新方面具有较强的实力。 此外,上海比亚迪还拥有一支经验丰富