奔驰GLE450的挂挡操作其实并不复杂。它采用的是怀挡设计,换挡杆位于方向盘右侧。原位置是N档,向下推一档是D档,再往下推是R档,最右边的凸起部分是P档。
在挂挡时,首先需要踩住刹车。启动车辆后,踩下刹车,将换挡杆向下拨动进入D档即可出发。如果只是短暂停车,如等待红绿灯,可以将换挡杆保持在D位,只需踩住刹车即可,抬起脚就能重新启动车辆。但若停车时间稍长一些,建议将车辆保持在D档,不过需要特别注意,不要与前车距离过近,最好使用脚刹和手刹一起制动,以避免追尾事故。
如果停车时间较长,应将变速杆移至N档,然后拉紧手刹,这样可以减少驾驶疲劳,同时避免自动变速器油因长时间停留而过热,影响油质。在停车时,首先踩刹车,将档位挂至N档,拉紧手刹,熄火,然后轻按怀挡顶部的P档按钮即可。
向上拨动换挡杆半档是进入N档,而向上拨动一档则是进入倒挡。怀挡顶部的按钮轻按一下即为驻车档,用力过猛可能会导致问题。总的来说,奔驰GLE450的怀挡设计不仅操作方便,而且双手无需离开方向盘即可完成换挡,这大大提高了驾驶模式的切换效率,并且节省了车内空间。熟悉之后,您将能够轻松驾驭,享受舒适顺畅的驾驶体验。
奔驰GLE450的换挡操作其实非常简单,它采用的是怀挡设计,换挡杆位于方向盘右侧。原位置是N档,向下推一档是D档,再往下推是R档,最右边凸起部分是P档。在挂挡时,您需要踩住刹车,以确保安全。启动车辆后,踩下刹车,将换挡杆向下拨入D档即可出发
奔驰GLE450作为一款豪华SUV,不仅延续了其独特的设计风格,而且在驾驶乐趣和越野能力上也得到了显著提升。 奔驰GLE450的设计依旧充满了力量感,无论是三围尺寸还是整体造型,都给人一种不怒自威的感觉。新车采用了梅赛德斯-奔驰的“感性·纯
奔驰GLE450配备了脱困模式,这款车型在越野性能方面表现出色。GLE450搭载了E-ABC电子主动式车身控制系统,该系统由空气悬架和主动式电子液压阻尼器组成,能够独立调节四个车轮的悬架高度,从而提升车辆的通过性和稳定性。这种智能调节不仅提