这并不是一个简单的问题。首先,我们从宝马525Li的原车音响系统说起。
宝马5系原车中控台预留了中高音喇叭的位置,尾箱左侧则预留了功放位置。前门和后声场也预留了高音喇叭位。然而,这些音响设备仅仅是满足基本的发声需求,无法提供高品质的音效。对于有品位的车主来说,他们不仅需要在车内听到动听的音乐,更希望享受到音乐带来的放松和愉悦。
首先,为什么要在车内听音乐呢?生活紧张、压力大,商务工作应接不暇,繁杂事务,精神疲倦,需要优美的音乐解压放松,陶冶情操,修养调整。生活中累的时候选听一会动听的音乐,在生活调剂中必不可少,但多数人在外忙于事业工作,回家只能静息,不能影响老人小孩或邻居,所以更多放松解压的机会是驾乘途中,美乐相伴一路畅快。未来的汽车影音改装升级消费,将成为一种享受的时尚。
其次,城市交通经常塞车、出游旅游长途驾驶;长时间处于紧张的状态,唯一能舒缓紧张心情的娱乐就是听听美妙的音乐。驾驶时间长,注意力过于集中,难免疲倦,等待的感觉极其枯燥,希望可用音乐调动感官享受乐趣。
再来看为什么需要升级音响!现代城市中,随着生活水平的提高,人们的物质生活也在提高。有车一族的崛起越来越快,随着日益增加的车辆,本来还算宽敞的城市道路,已经被一辆辆五颜六色的座驾占得严严实实。尤其是上下班的时段,要想在道路上畅通的飞驰,那已经成为了有车一族的梦想。
这种情况下,如何在堵塞的路段中轻松地消耗掉这段垃圾时间,而改善一下音响效果这时就显得尤为重要。因此,很多有车一族相继选择了升级原车音响,用一句俗语来形容:“路堵啦,但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是重金砸下,升级一套顶级的音响,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无阻。
然而,汽车生产商方面对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容。对于经济型轿车为降低整车价格,必须压缩生产成本,现在车价越来越低,汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低,而且要求汽车音响的绝对成本也越低,原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器,更不会说有低音系统了。
因此说只能做到发声、勉强使用而已;所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。
因此,改善原车音响的基本原则就是更换更高品质的喇叭,再则需要加功放来推动,更换CD主机、加装低音单元等等,一套完整的汽车音响系统必须具备:CD主机、扬声器、功率放大器、低音单元等。当然还有一系列的辅助设备:如汽车隔音制振降噪、音频处理器、电容、线材等等。而进行改装升级后音响系统才能够使音质收放自如、层次感清晰、明朗,声音还原逼真,听起来自然、舒服。
购买宝马这种级别的豪华轿车,代表了车主们具有较强的消费能力,也代表了他们对生活品质有着较高的追求。宝马5系既高端大气又经济适用,是一款广受好评的中大豪华轿车。然而直接影响车主们享受高品质驾驶生活的音响系统却有待提高。精美的音乐品质也决定了驾驶的乐趣!
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