新宝马5系的发动机会不会烧机油

新宝马5系发动机一般不会烧机油：

为了应对烧机油的问题，宝马公司在新款车型中采取了积极措施，如增加机油容量、修复机油泵等，这些改进使得新宝马5系在很大程度上解决了烧机油的问题。

在正常情况下，发动机运转时会有少量机油消耗，这是因为润滑气缸壁的机油会部分燃烧掉，但这种消耗量极小，不会对发动机造成明显的影响。然而，如果发动机出现非正常烧机油的情况，这可能是因为气缸与活塞环的磨损，导致大量机油窜入气缸被烧掉或排出，这时发动机动力会下降，燃油消耗量也会增大，需要及时检修。

新宝马5系的发动机采用了电机控制的气门控制系统，这不仅可以提升燃油效率，还能大大降低机油额外消耗。此外，宝马5系在追求高效燃烧时，会增加可变气门调节机构等辅助装置，这些装置大多需要机油驱动和冷却，因此机油消耗量会稍微大一些。

机油的高温稳定性差和气门油封老化也是导致烧机油的原因。由于德系车追求高功率和高压缩比，发动机温度较高，对机油的抗高温蒸发和抗氧化能力要求也较高。在宝马车型中，气门油封容易老化，密封性能减弱，导致机油渗漏加快，机油消耗量增加。

因此，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，这种润滑油配方按照德国主机厂标准调和生产，能有效减少因发动机磨损和高温导致的机油消耗。即使新款宝马5系在设计上已经减少了烧机油的风险，用户仍需保持良好的车辆维护习惯，定期更换机油，并检查机油液位，以确保车辆正常运行并延长其使用寿命。