手握40万，从奔驰E级换到奔驰GLC，体验有何不同？

两车的入门版都在我的预算范围内，然而我们对于选车有些拿不定主意，便向身边的汽车爱好者咨询了一番，他们给出的建议让我感到两车之间存在明显的差异。

奔驰E级和GLC是奔驰在中国市场上大获成功的两款车型，E级以其豪华气息备受好评，而GLC则以年轻化的设计吸引了许多目光。然而，当我们把目光转向预算有限时能够买到的低配GLC260L，我们发现这款车并不像奔驰E级那样给人留下高级的印象，特别是在轮圈尺寸方面，GLC260版本仅配备18英寸轮圈，而奔驰E级即便是最入门的车型也显得气场十足。

奔驰E级拥有出色的车身设计，堪称中大型车中的佼佼者，而GLC虽然也经过加长，但更多的是一种秀气的感觉。内饰方面，E级的豪华感是同级别车型中首屈一指的，而GLC虽然也不错，但在内饰方面还是略逊一筹。不过，在空间方面，GLC加长后，后排空间变得相当宽敞，基本与E级持平。因此，我们可以将重点放在后备箱的装载能力上。

动力方面，GLC260L配备2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，相比之下，E260L则搭载1.5T发动机加上48V轻混系统，参数上不如GLC。尽管E级的动力系统在低速和高速再加速方面表现一般，但两车的驾驶体验都很出色，只是GLC的底盘舒适性稍逊于E级。奔驰E级在行驶时的舒适度和稳定性方面明显优于GLC，驾驶体验也更加从容。

底盘方面，两车都采用了前后的多连杆结构，但E级的底盘更加紧致，驾驶感受更加舒适。GLC的四驱性能在同级别中表现不错，适合需要更好通过性的用户。此外，在价格方面，GLC260L由于刚刚改款，优惠幅度较小，约3万元，而E级的优惠幅度则达到了5万元左右。因此，两车的性价比已经比较接近。

综上所述，对于预算有限的消费者来说，GLC260L是一个不错的选择，特别是对于动力有较高要求的用户。虽然E级的豪华感和驾驶体验都非常出色，但动力储备方面，GLC260L更具优势。不过，最终的选择还是取决于个人需求和偏好，希望这篇文章能够帮助大家做出明智的选择。