接下来,我们将详细了解一下这款经典车型:
奔驰E400L是2014款E400L运动豪华型汽车的简称,由北京奔驰生产制造,定位为中大型车。这款车型使用汽油作为燃料,环保标准达到欧IV。在2013年8月上市时,凭借自身诸多亮点,吸引了众多消费者的目光。在动力方面,奔驰E400L搭载了最大功率245KW、最大扭矩480N.m的发动机,匹配7挡手自一体变速箱,满足驾驶者对于动力和操控的不同需求。
车身结构为4门4座三厢车,长宽高分别为5021mm、1854mm和1487mm,宽敞的车内空间和大气稳重的外观设计赢得了众多消费者的青睐。在实测数据中,奔驰E400L的0-100km/h加速时间仅为5.92秒,制动距离为38.64米,实测油耗为11.37L/100km,这些数据表现均处于同级别车型中的可接受范围。
奔驰E400L的外观设计堪称一绝,运动风格与优雅相结合。其大标中网设计既展现了奔驰品牌的尊贵,又融入了运动的激情元素。LED前大灯设计精致,双“L”型日行灯辨识度极高,使车辆在众多车流中脱颖而出。车尾部分设计同样精致,双边单出排气布局散发出浓郁的运动气息,进一步彰显了车辆的强大动力性能。配备的AMG轮毂和运动型轮胎,不仅在视觉效果上给人强烈的冲击,更在实际驾驶中提供了更好的抓地力和操控稳定性。
奔驰E400L的内饰同样引人注目。车内空间宽敞舒适,深浅底色的搭配营造出沉稳而时尚的氛围。按键布局经过精心设计,操作起来十分便捷。车内大量运用金属饰件和实木饰板,提升了内饰的豪华质感和商务气息。
中控台的针脚细密整齐,顶棚采用麂皮包裹,每一处细节都处理得无懈可击,彰显着奔驰对品质的极致追求。在座椅方面,采用了真皮材质,质感柔软细腻,舒适性极佳。驾驶位还配备了座椅记忆功能,方便不同驾驶者快速调整到适合自己的座椅位置。方向盘同样为皮质材质,握感舒适,标配方向盘记忆和4向电动调节功能。
奔驰E400L在动力方面的表现同样卓越,搭载的V6 3.0L双涡轮增压发动机动力参数出色,最大功率可达245kW,峰值扭矩为480Nm。在实际测试中,0-100km/h加速时间约为5.8秒,与官方数据非常接近。
7速手自一体变速箱的匹配堪称完美,换挡反应迅速且平顺。奔驰E400L还采用了怀挡设计,节省了车内空间,并配备换挡拨片,让驾驶者在需要时能够更直接地掌控换挡时机,享受驾驶的乐趣。在不同的驾驶模式下,奔驰E400L有着不同的动力表现,普通模式下动力输出相对“保守”,运动模式下则动力充沛,声浪浑厚,让人感受到强烈的驾驶激情。
奔驰E400L的驾驶感受同样出色。转向精准,转向系统调校偏向舒适,底盘调教均衡,悬挂支撑富有韧性,对路面颠簸的过滤效果极佳,无论行驶在平坦的城市道路还是崎岖的乡村小道上,车内的驾乘者都能感受到平稳舒适的行驶体验。此外,车辆的隔音效果也非常出色,车内静谧性强,为驾驶者和乘客提供了安静的氛围。
奔驰E400L的配置同样丰富实用,具备主动式车道保持辅助系统、主动盲点辅助系统和主动式驻车辅助系统等,全方位地保障了车辆行驶的安全性。自动泊车功能实用便捷,为日常停车带来了极大的便利。新增的车载电视也为车内乘客提供了更多的娱乐选择,引领科技潮流。
奔驰E400L为何停产?首先,销量不振是导致其停产的重要原因之一。高昂的定价使其在市场竞争中处于劣势,市场份额受到挤压。其次,生产线资源的分配问题也是一个关键因素。当E400L的销量无法达到预期时,企业为了优化生产线,会将资源更多地投入到更受欢迎、销量更好的车型上。此外,竞争对手的策略调整也对E400L的市场地位产生了影响,进一步加速了奔驰对于E400L未来的评估和决定。
奔驰E级E400L的落地价主要由裸车价格、必要的开支及商业保险费用构成。 以北京市为例,这款车型的总体落地价为1021040元。具体费用拆解如下: 首先是裸车价格,为900000元。接下来是必要的开支,总计108040元。这部分包括8816
奔驰E400L不再出现在市场上,并不是因为市场需求下降,而是由于其作为奔驰E级系列中的旗舰车型,占用了一定的生产线资源,但回报并没有达到预期的水平。此外,奔驰E400L的价格偏高,与入门级的奔驰S级车型价格产生了重叠,这在一定程度上影响了S
奔驰E400L为什么没有了?首先库存积压过多。经销商们在压力下不得不购进大量车辆,导致大量车辆存放在仓库中销售不出去,最终影响了后续的生产和供应。 其次销量不佳。作为奔驰E级的顶配版本,它并非走量车型,占用了生产线却没有带来相应的利润。再者