作为一线豪华品牌,奔驰、宝马和奥迪在市场上具有较高的认可度。然而,这三个品牌的后期保养费用却各不相同。今天,我们不讨论产品性能,只来聊聊这三个品牌在故障率和养车成本方面的情况。
这三个品牌中,谁的质量更稳定呢,其实,它们的质量稳定性都不是特别出色,尤其是随着车龄的增长,漏油问题会逐渐显现。其中,北京奔驰的车型质量被认为是最差的,而华晨宝马和一汽奥迪的质量则相对更好,特别是华晨宝马,其故障率更低,三大件(发动机、变速箱和底盘)也更加稳定。
根据汽车之家出具的新车质量报告,宝马连续两年的质量表现优于行业平均水平,而奥迪和奔驰的质量则略低于行业平均水平。因此,从质量稳定性来看,宝马的表现是最好的。
为了更直观地了解三个品牌的养车成本,我们以宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L为例进行分析。首先来看油耗支出,我们选取了2.0T版本的最低配车型。根据小熊油耗的大数据,宝马5系2021款改款525LiM运动套装的众测油耗为9.45升,奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型的众测油耗为9.27升,而奔驰E级2021款改款E260L运动型的众测油耗为10.09升。
假设每年行驶1.5万公里,当前油价为8.16元每升,那么宝马5系的年油耗成本约为11676元,奥迪A6L约为11328元,而奔驰E级约为12228元。从保养成本来看,宝马5系的小保养价格最低,为1065元,但大保养价格较高。奔驰E级的小保养价格为1182元,且需要每6万公里进行一次全面保养,总保养成本为17550元。而奥迪A6L的小保养价格为1447元,6万公里的保养成本为18736元,是三款车中最高的,主要是因为工时费较高。
从上述数据可以看出,如果行驶6万公里,奔驰E级由于油耗最高且保养成本较高,其总用车成本是最高的。而宝马5系则因其相对较低的油耗和保养成本,成为三款车型中用车成本最低的。
当然,如果考虑维修成本,奔驰E级因为故障率较高,其总用车成本可能更高。然而,对于购买这些车型的消费者来说,用车成本并不是主要考虑因素,毕竟几十万的车已经购买了,每年的用车成本对于他们来说可能并不重要。因此,从养车成本角度来看,宝马5系相对轻松,而奔驰E级虽然故障率和用车成本较高,但其品牌影响力也是不可忽视的。
以基础款X3为参考,新车购置价格大约在40万左右。首年的保险投入为9500元,结合车船税与交强险,初年总支出约达1万元。若考虑保险费用的逐年递减,前三年分别按八折和六折预估,累计费用约20000元,年均摊分下来约7000元,已涵盖车船交通保
对于2014款宝马M4 3.0T马年限量版的车辆,在进行7万公里保养时,费用如下: 燃油滤芯保养套餐的费用为562元;火花塞保养套餐的费用为2830元;雨刮片保养套餐的费用为499元;后部制动片及制动盘的保养套餐费用为7179元;前部制动片
宝马3系的保养费用和项目会根据行驶里程有所不同。例如,宝马3系在行驶到五万公里时,保养费用大约为2000元,主要项目包括更换机油机滤和火花塞,同时做一些基本检查。而在四万公里时,保养费用约为1000元,主要项目为更换机油机滤,同样会做一些基