奔驰用的是什么品牌的变速箱

奔驰在变速箱的选择上采用多种品牌，主要包括奔驰自家生产的和采埃孚股份公司生产的。早期的奔驰E级车型使用的是722.6变速箱，随后升级为722.8变速箱，现在大多数车型则采用722.9变速箱总成。E级车型还配备了奔驰自家研发的7G-tronic和9G-tronic变速箱。

另外，奔驰C200车型采用的是采埃孚生产的变速箱。该变速箱经过优化，配备了双涡轮扭转减震器和离心摆技术，成为全球首款面向高端市场的9速自动变速箱，可适用于纵向安装发动机的车型。奔驰车型主要配备的是AT和MT两种变速箱类型，其中AT变速箱更为常见，而MT变速箱则主要用于高性能车型或特殊版本。

奔驰早期的AT变速箱主要由奔驰自家生产，如722.6和722.8等。后来，奔驰与采埃孚合作，开始使用采埃孚生产的变速箱。采埃孚8速自动变速箱在奔驰的许多车型中广泛使用，例如E级和S级等。

7G-tronic变速箱经过升级，成为7G-tronicplus，更新了液力变矩器，加入了扭振式减振器和电控锁止离合器，采用了新的变速箱油，换挡更迅速舒适，传动效率提升了31%。它还配备了独立的电动变速箱油泵，使得eco自动启停功能得以实现。

9G-tronic变速箱拥有宽广的齿比分布，达到9.15，可以降低发动机转速以节省燃油。它换挡迅速，强化了操控性能，采用了最新的直接控制单元，使得齿轮切换更加精准。液力变矩器整合了双扭减震及离心技术，保证了平顺舒适的驾驶体验，特别是在高速巡航时，可以保持较低的发动机转速。

变速箱不仅改变发动机的转速和扭矩，还可以改变车辆的驱动力和行驶速度，实现倒车、不熄火停车等功能。根据传动型式，变速箱可以分为双轴式、三轴式和组成式。双轴式经过一对齿轮减速，三轴式经过两对齿轮减速，而组成式则由两个变速箱串或并联组成，以获得更多的档位。