宝马3系说明书明确：热车是否还需要？

在2020年9月份，宝马推出了一款备受瞩目的新车型——宝马新3系，该车型一经上市便受到了消费者的热烈追捧，月均销量屡破万。其中最引人注目的亮点之一是，宝马新3系的说明书明确表示，这款车型在启动后无需进行传统意义上的热车。

宝马为何如此自信，其背后的原因是什么，科学依据又是什么，事实上，我们所说的热车主要是针对发动机和变速器的。当汽车长时间静置后，发动机和变速器中的机油会沉淀在油底壳内，零部件表面缺乏必要的润滑。因此，车主在早晨启动车辆后，通常会先让机油充分循环，等到润滑系统稳定后再开车。

然而，现代发动机的润滑系统已经非常先进。在发动机启动后的10秒内，机油便可以到达发动机各个零部件表面，确保润滑效果。而变速器，只需切换至D挡或R挡，变速器油液便能迅速充满各个档位的离合器和制动器，保证其正常工作，并对齿轮进行充分润滑。

因此，宝马3系的说明书明确指出，现代发动机已经不需要进行传统的热车。事实上，许多专业汽车开发工程师在冬天开车时，从来不会进行原地怠速热车。他们通常在发动机稳定后直接挂D挡开车，车辆速度几乎可以立即达到道路限速值，而从未发现因此导致车辆损坏的情况。

对于车主而言，正确的热车方法是，启动发动机后停留10多秒，待发动机转速稳定，然后挂D挡开车。在寒冷的冬季，等待时间可能会稍微长一些，大约30秒左右。而在炎热的夏季，10多秒的等待时间已经足够。冷车状态下驾驶的前两分钟，建议控制车速，缓慢行驶，因为此时发动机各个零部件温度较低，磨损可能会更严重一些。

值得注意的是，现代车辆一般不建议进行原地怠速热车。发动机在静置状态下启动时，由于温度较低，为了防止熄火并提升三元催化器的温度，发动机可能会喷射大量燃油。然而，喷油量越大，燃油雾化效果越差，发动机缸内空气和燃油的混合效果也会变差，导致较高的燃油消耗和积碳的形成。

宝马为自己的车辆配备了宝马APP，车主可以通过手机远程启动发动机，提前加热座椅。然而，如果宝马3系真的不适合原地怠速热车，那么宝马应该限制这一功能。实际上，现代车辆已经非常成熟，热车与否并不会对车主的日常驾驶产生太大影响。发动机的设计寿命通常在五六十万公里，而车主的驾驶里程通常不超过20多万公里，超过30万公里的车辆通常已经报废。因此，即便热车方式影响发动机寿命，很多车主也难以察觉具体的影响。