保时捷944,这款经典前置引擎跑车,虽然无法追随后置引擎老车的高涨身价,但其独特的FR设计和稀有度,在车辆市场中仍占有不可小觑的地位。目前,购买保时捷944的价格大约在5到8万之间,因为这款车已经停产,市场上流通的多为二手车。
尽管保时捷944在动力配置上并没有搭载保时捷自傲的水平对卧引擎,而是采用了令人费解的SOHC直列4汽缸2.5升引擎,最大出力为155hp/20.2kgm,Turbo车型最大出力也仅为220hp/33.6kgm。但是,这并不妨碍车迷们对它的热爱和追捧。相反,这种不足在飘移赛事中得到了巧妙的弥补。
为了满足飘移赛事的需求,车主们通常会选择对保时捷944进行动力改造。一种常见的做法是将原有的引擎替换为6.0升的LS2 V8引擎,并搭配Wiseco锻造活塞、10.9:1的压缩比以及Borg Warner S475高出风量的涡轮机。同时,采用E85酒精汽油作为燃料,并换装Bosch 2200cc超大规格的喷油嘴。通过HP EFI ECU的调校,低增压模式下即可达到788hp/122.6kgm的威力,而高增压模式下更是预计可以突破915hp的惊人境界。
此外,保时捷944在外观设计上也充满了魅力。以Lightweight Widebody宽体套件为例,其线条应用看起来相当保守,完全依照原厂线条做延伸,没有破坏掉保时捷944原厂被赋予的精神。再搭配上BW Motorsports Kinesis 18寸10.5J三片式轮框和Level 5规格的最强等级传动轴,不仅提升了车辆的操控性能,也为这款经典跑车增添了一份现代感。
对于保时捷944的市场价值,目前的行情是怎样的呢? 尽管保时捷经典车型的老值持续走高,但944这款前置引擎的传奇却并未受到同样的追捧。FR(Front-engine, Rear-wheel drive)设计使得944对操控技巧的要求相对较低
让我们深入探讨一下保时捷944的评测表现: 保时捷944作为一款经典车型,自诞生之日起就以其独特的设计和卓越性能赢得了赞誉。最初,保时捷从924上进行了大胆的改进,推出了这款直列4缸的944。这款发动机源自928的V8,但经过精心调整后,排
当提及保时捷944二手车的评价时,可能有人会认为其年代久远而不甚理想。然而,这款车型在其诞生之初凭借独特的设计和操控性能,曾赢得众多车迷的喜爱。strong>944沿用了924的基础,特别是前置引擎与后置变速箱的布局,以及经典的麦花臣悬挂和