售价9.98万的比亚迪秦L入门版值得购买吗？

近日，比亚迪推出全新车型秦LDM-i，官方指导价分别为9.98万元、10.98万元、11.98万元、12.98万元和13.98万元。搭载第五代DM-i技术，纯电续航里程分别为80KM和120KM，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。

针对入门版秦LDM-i的售价为9.98万元，没有优惠，但免购置税，只需缴纳保险费用约4000元，合计落地价约为10.38万元。如果选择分期购车，还需支付约500元的上牌费和约2000元的手续费。

外观设计方面，前脸配备六边形进气格栅和运动型前包围，进气格栅上方装有“飞翼式”镀铬饰条和亮黑色饰板。车身侧面与比亚迪汉DM-i相似，尾部采用上翘的小鸭尾设计，尾灯内部采用“中国结”造型设计。车身尺寸为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，采用2+3五座布局，定位为中型车。提供四种车身配色：冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰，其中建窑紫需加价2000元。

内饰方面，布局简洁，配备全新造型的多功能平底方向盘、8.8英寸液晶组合仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，内置DiLink车机系统，支持手机APP远程控制、NFC钥匙、车联网、OTA升级和语言识别控制系统等功能。

配置方面，作为入门版，秦LDM-i配备了自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、6个扬声器、仿皮座椅、原厂ETC、皮质方向盘、倒车影像、定速巡航、后雷达、胎压报警、6个安全气囊、主动闭合式进气格栅和16英寸铝合金轮毂。整体配置水平较高，与售价7.98万元的秦PLUSDM-i入门版车型的配置接近。

动力方面，秦LDM-i搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为74kW，电动机总功率为120kW，NEDC工况馈电油耗为2.9L/100km，需要加注92#汽油，并配备了总容量为10.08kWh的磷酸铁锂刀片电池，仅支持慢充，并带有外放电功能。此外，油箱容积为65L，综合续航里程达到了2100km。

总的来说，秦LDM-i入门版车型性价比较高。外观和内饰设计上档次，燃油经济性优于秦PLUSDM-i。虽然2100km的综合续航里程听起来很诱人，但实际上这只是通过优化三电系统、使用小功率发动机和电机实现的。