汽车的安全气囊主要从以下几个位置弹出:
驾驶人员侧的安全气囊通常从方向盘中央弹出。别看方向盘表面光滑无缝,其实在特定的“撕缝区”有个很薄的塑料盖子,一般只有0.5毫米厚,这就是气囊的薄弱区。当汽车发生严重碰撞,达到气囊展开条件时,气体发生器释放大量气体,气囊膨胀就会顶开这个薄弱区,护住驾驶员的头部和胸部。
乘客侧的安全气囊一般从中控台右侧饰板内弹出。同样在碰撞时,气体使气囊迅速膨胀冲破饰板,发挥保护作用。除了上述常见位置,现在的汽车还增加了侧面防撞安全气囊,有的安装在座椅外侧,有的安装在侧门上。这些侧面安全气囊能在侧面碰撞时保护乘客的身体。
汽车安全气囊的弹出原理是这样的:车辆在行驶中发生碰撞,安全气囊传感器接收撞击信号,达到规定强度后,传感器向电子控制器发送信号。电子控制器与原存储信号对比,若符合气囊展开条件,就驱动电路向气体发生器发送启动信号。气体发生器点燃气体发生剂产生大量气体,经过滤冷却后进入气囊,让气囊在极短时间内迅速展开,形成弹性气垫,有效吸收冲击能量,减轻乘客伤害。
总之,汽车不同位置的安全气囊相互配合,在车辆发生碰撞时为乘客提供全面的保护。
奔驰车副驾驶安全气囊的位置主要位于仪表板内,当车辆发生碰撞时,它会迅速展开,为副驾驶乘客提供必要的保护。副驾驶安全气囊的设计旨在减轻正面碰撞对乘客胸部和头部的影响。另外,需要注意的是,奔驰车可能还配备了侧面安全气囊,它们通常位于副驾驶座椅侧
最新推出的2024款比亚迪秦PLUS DM-i 55KM领先型,特别配备了全方位保护的6个安全气囊,它们分别位于主驾驶位、副驾驶位以及前排两侧,还包括侧面的安全气帘。比亚迪官方之前已经对秦PLUS DM-i系列车型进行了全面升级,确保所有车
汽车的安全气囊系统并非孤立存在,而是与安全带共同组成了一个完善的安全防护网。安全带作为第一道防线,而安全气囊则提供了额外的保护层次,二者相互补充,共同捍卫着乘员的生命安全。 研究显示,单独依赖安全气囊能减少18%的死亡率,而单独使用安全带则