被严重追尾的日系SUV修好后变成什么样了

事故车拖回维修厂时，外观似乎并不太糟糕，但实际上车体结构已经受到严重破坏。车尾部变形呈“麻花”状，维修厂需拆解检查受损情况，预订配件并估价。

维修厂逐步拆解车辆，检查车头、翼子板和前保险杠的刮擦情况，以及动力和传动系统的损伤。本田缤智的后防撞梁设计薄弱，无法承受如此大的冲击。

备胎受损严重，尾门需要更换，但玻璃完好，可以继续使用。悬挂系统未受重大损伤，但需要进一步试车确认。

车尾部的变形情况严重，备胎窝、C柱和后翼子板均需更换。维修厂确定了需要更换的配件，初步估算维修费用超过4万元。

切割受损部件，用气动杆和铁链拉正车架，确保切割后的焊接准确。内饰全部拆卸剥离，防止火花溅伤内饰。

更换后的配件包括备胎盆、翼子板、C柱和后梁头。虽然焊接处理不完美，但整体修复效果尚可。

修复后，车主表示整体效果满意，但喷漆处有些小瑕疵，如橘皮纹和流漆痕迹。为了增强防撞效果，车主将原厂的防撞梁换成了更粗的加强件。

尽管修复过程看似简单，但存在扩损嫌疑。二手车评估师容易发现这类问题，新手买家应更加谨慎。