奔驰G900加价300万才能提车，车身防弹吗？

奔驰G900不仅在设计上有所变化，而且整车的用料极其奢华。AMG和巴博斯全新调校的动力，使这款G900成为最顶级的奔驰大G：

首先看外观设计，虽然与普通的大G相比变化不大，但其整车的用料就让人惊叹不已。前脸的大包围和中网全部采用了复合碳纤维材质，不仅硬度极高而且质量很轻。经典的“炮”眼也换成了与车身相似的灯光设计，车身与日行灯的颜色相对应，这一细节让人感觉非常豪华。

除了外观设计，奔驰G900的车身还达到了B7级防弹车身水准，大量使用热成型钢以及钛合金材料不仅增加了硬度，同时车身重量也并不高。车身尺寸方面，奔驰G900的长宽高分别为4817×1969×2187mm，车身长度不包含外挂备胎的尺寸，轴距为2890mm。与奔驰GLE相比，奔驰G900的车身尺寸并不算大，这主要是因为其定位为强调越野性能的硬派SUV，因此内部空间在同级别中并不算优秀。

内饰方面，奔驰G900依旧采用了五门五座布局。虽然内部空间并不优秀，但2890mm的轴距对于五座布局来说绝对绰绰有余。关键是其内部空间的用料奢华无比。进入车内，内饰在设计方面与普通版奔驰大G几乎一致，双联屏、涡轮式出风口、多媒体控制区等都是经典的设计。不同之处在于整体的用料完全不一个档次。

方向盘采用经典AMG三幅平底设计，内饰皮革全部采用了巴博斯最顶级的Mastik系列，后排还配备了电控小桌板、星空车顶以及独立香氛系统。据悉，奔驰G900的内饰皮革成本就在40万左右，因此这款车有着近千万的售价也就不足为奇了。

最后是该车最具实力的三大件，搭载了一台6.0L的W12涡轮增压发动机，拥有891PS的最大马力与950NM的峰值扭矩，匹配一台9AT变速箱，发动机与变速箱的主要零部件都是采用的巴博斯强化件，零百加速仅为4S左右，绝对是加速最快的中大型SUV车型。底盘采用了软硬可调的空气悬挂，可根据驾驶模式、行驶速度自行调节，而且该车标配全时四驱+前后差速锁，配合最小244mm的离地间隙以及1米的涉水深度，越野能力绝对出众。

作为最顶级的奔驰大G，G900对于普通人来说是一个遥不可及的梦。很多人可能会认为这样的价格已经完全超出其实际价值，但这只是贫穷限制了我们的想象。对于有钱人而言，他们看中的并不是G900的实际价值，而是其所附带的豪华属性，就像百达翡丽的手表一样，百万的价格只是为了看一眼时间，5块钱的电子表也能完成。显然，奔驰G900的卖点并不是产品本身，而是其附带的“豪华”属性。