新款宝马X1与旧款相比有何实质性改进？

宝马X1新款与旧款相比，确实有不少实质性的改进。

首先，外观上，新款车型的“双肾”格栅尺寸进一步加大，内部采用镀铬饰条装饰，显得更加精致。此外，大灯组的造型也从老款的“天使眼”日间行车灯变成了类似双C造型，更具“侵略性”。在轮毂尺寸上，新款车型配备了20英寸的轮毂，而老款的最大尺寸仅为19英寸。在车门把手的设计上，新款采用了内嵌式设计，有助于优化风阻，而老款则采用了传统的拉手式设计。

新款车型的尾部设计加入了更多横向线条，使得整个尾部更具层次感。尾灯的造型也变为立体化样式，不仅高级感更强，而且辨识度也得到了提升。在尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm，与老款相比，车长增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了21mm，轴距增加了22mm。这些改进使得车内空间更加宽敞，值得期待。

内饰方面，新款车型采用了家族最新的设计元素，配备了一块由两块液晶屏幕组成的曲面贯穿屏，内置了和全新7系一样的芯片，支持ID9系统，可实现无唤醒词语音控制，并且还能下载微信等车机APP，车机系统得到了全面的革新。老款的“鸡腿式”电子挡把在新款车型上被替换为电子拨片式换挡，给中控区域留出了更多储物空间，提升了实用性。

在用料和设计上，新款车型大量使用了软质材料，并搭配了金属质感饰板，不再被诟病为“简陋”。配置方面，新款车型配备了哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、手机无线充电等，进一步提升了驾驶体验。空间体验方面，以170cm身高的体验者为例，老款前排头部空间到车顶还有2拳的距离，后排腿部空间大概还有1个手掌的余量，头部空间大概还有1拳3指左右。而新款车型尺寸全面提升后，车内空间将进一步加大，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。