比亚迪e6启动故障原因及解决方案有哪些

用户反馈，比亚迪e6轿车有时会出现无法启动的问题，导致无法行驶。仪表盘上会显示“请检查动力电池”和“请及时充电”的提示。

然而，令人困惑的是，车辆的SOC电量显示却从100%骤降至0%。这样的现象给用户带来了极大的不便。

在使用VDS进行扫描时，我们发现多个模块无法扫描成功。经过仔细检查，我们注意到驾驶员侧空调出风口下方的一个外挂继电器盒中的7.5A保险丝没有供电。在正常情况下，该保险丝在ACC状态下是有电的。当我们直接为该保险丝提供12V电源后，车辆便恢复了正常。

通过电路图的深入分析，我们发现FG/3组合仪表和DC双路电保险的供电路径涉及KG/4VTOL、小电路充电继电器以及KG/3双路电继电器。可能的原因包括仪表配电盒、线束及接插件、CAN网络、高压用电器、动力电池问题，还可能存在其他未知故障。因此，我们决定进行详细的排查。

在随后的检查和测量过程中，我们确认KG/4继电器确实在工作，然而令人意外的是，我们在测量其接插件时发现G78-14号脚和G78-15号脚均无电源供应。

进一步的深度检查发现，KG/4继电器的G78-1号针脚是由仪表板配电盒F2/7双电路保险进行供电。测量过程中，我们发现F2/7保险的电源供应是正常的。然而，进一步检查发现，从F2/7保险电源到KG/4继电器G78-1号针脚之间的连接，即仪表板配电盒X口G2X-1号针脚，此处并未检测到电流。

在深入检查过程中，我们发现仪表板配电盒X口G2X-1号针脚与其他针脚的颜色存在显著差异，该针脚呈现黑黄色，并有明显的接触不良和烧蚀迹象。我们尝试用砂纸清理该针脚，并在G2X-1号针脚内部插入铜线进行修复。经过这些措施，试车后故障被成功排除。

经过一个月的跟踪观察，该故障未再出现。在处理电路问题时，理解各车型的电路图及工作原理，并严格按照电路图进行逐项排查，是确保故障能够被准确、高效地解决的关键。