奔驰电瓶在不同车型上的规格确实存在差异:
例如,奔驰AMG GT的电瓶规格是AGM20-80,安装在发动机舱副驾驶前方。而奔驰A级则使用的是20-72型号,同样位于发动机舱的正驾驶前方。奔驰A级AMG则与AMG GT相同,使用的是AGM20-80,位置也相同。
奔驰B级在16年前使用的是AGM80,而在16年后则改为了EFB20-80,安装位置不变。奔驰C200有多种规格,如20-72和20-100,安装在发动机舱副驾驶前方。奔驰C63 AMG使用的是20-100规格,位于后备箱右侧。奔驰CABRIOLET则使用的是20-72。奔驰CL使用的是AGM20-100,安装位置为发动机舱副驾驶前方,而奔驰CL AMG则是使用20-100规格。
奔驰CLA和奔驰CLA AMG则分别使用的是20-100和AGM20-100,安装位置相同。奔驰CLC使用的则是20-100。奔驰GLB 200的电瓶型号是80Ah/70Ah,具体型号会因年份和配置不同有所变化。奔驰C200L的原厂电瓶是瓦尔塔品牌,规格为12V80AH,位于发动机舱左上角。奔驰GLC260的电瓶通常为12V1.2AH,使用的是瓦尔塔品牌,安装位置在发动机舱右侧。
不同版本的车型可能会存在电池型号的差异,是否配备自动启停功能也会影响电池的型号选择。因此,在购买或更换电瓶时,必须仔细确认具体车型和配置,以确保选择合适的电瓶。
当车主在质保期内遇到奔驰电瓶故障时,可能需要考虑是否需要支付更换费用。首先,可以采取一些基本措施来判断电瓶是否真的需要更换。例如,使用万用表测量电瓶电压是一个有效的方法。 在打火马达运转时,如果负载电流不小于110安,电瓶电压应保持在9.6
在更换奔驰电瓶时,车主需要注意多个重要事项,以确保操作的顺利进行并保持车辆性能不受影响。首先,务必选择符合车辆规格的电瓶,例如AGM电瓶,确保引擎模组能够正常识别电压,避免故障灯误报。此外,更换电瓶有断电和不断电两种方法。在选择断电更换时,
奔驰车辆的正负极搭电位置一般在前挡风玻璃左下方的黑色塑料盖子下。打开这个盖子,可以看到电瓶。电瓶上的红色盖子一端是正极,负极则位于发动机缸体内部,通常是黑色的电极头。不同车型可能存在细微差异,例如奔驰GLA200的电瓶在机舱内左侧驾驶员正前