做汽车全车漆会影响原车吗？

做汽车全车漆对原车有一定影响，难以完全达到原车漆的效果。

原车漆的生产流程极为精细，从带有特殊氧化膜、电泳层，到多道工序以及高温烘烤，全程由自动化数控喷涂完成。而4S店或汽修厂的全车喷漆流程与之存在差异，烘烤温度低甚至没有烘烤环节，导致漆面的硬度、光泽以及耐久度都较差，三至五年后退化现象明显。

首先，在漆面质量方面，由于汽修厂或4S店难以复刻原车漆复杂且精准的生产流程，所喷的车漆在硬度上无法与原车漆相比。这意味着车辆在日常使用中，新喷的漆面更容易被划伤，比如在树枝、石子等异物接触车身时，可能就会留下痕迹。光泽度上，新漆也往往逊色不少，缺乏原车漆那种自然而明亮的质感，使得车辆整体的美观度大打折扣。

其次，就防腐防锈性能而言，除掉旧漆破坏磷化层后，车漆与车身之间的附着力降低。这不仅会让车漆更容易脱落，而且会使车身直接暴露在外界环境中，增加了生锈腐蚀的风险。特别是在一些潮湿或者盐碱环境地区，车辆生锈的速度可能会加快，影响车身的结构强度和使用寿命。

另外，车身若使用腻子修复，同样会对车漆的附着力产生负面影响。腻子的填充可能无法达到原车的平整度和结合强度，时间一长，腻子层可能会出现开裂、脱落等情况，进而导致漆面起泡、剥落，严重影响车辆外观和防护性能。

综上所述，做汽车全车漆虽然能在一定程度上改善车辆外观，但在漆面质量、防腐防锈以及附着力等方面，都与原车漆存在差距，不可避免地对原车造成一些影响。在决定是否进行全车漆作业时，车主需要综合多方面因素谨慎考虑。