2014款宝马i8高配型使用的电池类型是什么？

宝马i8 2014款 高配型所采用的电池类型主要是锂电池，具体来说是磷酸铁锂电池和三元锂电池。这两种电池在能量密度、续航里程和安全性方面有所不同，分别适应不同的使用场景:

磷酸铁锂电池具备工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。与早期的锰酸锂电池相比，磷酸铁锂电池在能量密度上并无太大差异，约为100-110Wh/kg。然而，磷酸铁锂电池的热稳定性极佳，当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解，而钴酸锂电池在180-250℃时内部化学成分就已不稳定。因此，磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中首屈一指，成为目前电动车电池的主要门类之一。

三元锂电池则是指正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂的电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg。这意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。然而，三元锂电池在安全性方面存在缺陷，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解，对电池管理系统提出了极高的要求。此外，单体体积较小，导致单体数量庞大，因此在实际应用中需特别注意。

除了锂电池外，还有其他类型的电池可用于汽车，如镍氢电池和铅酸电池。

镍氢电池正极活性物质为Ni2，负极活性物质为金属氢化物，也称储氢合金，电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。与锂电池相比，镍氢电池的能量密度约为70-100Wh/kg，但由于电池单体电压仅为1.2V，是锂电池的1/3，因此在需求电压一定的情况下，其电池组的体积要比锂电池大一些。镍氢电池在混合动力汽车中广泛应用，如丰田集团下很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。

铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。铅酸电池具有安全密封、维护简单、使用寿命长、可靠性高等特点，但其能量密度较低，约为30-60Wh/kg。