你知道哪些罕见的奔驰G级车型？最高价格超过千万

今天，我们将介绍一些不太常见的奔驰大G车型：

首先，让我们看看G300军用版。与普通版车型相比，军用版车型的底盘代号为W461，承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。该车型价格在130万左右，是奔驰G级当中最便宜的。此外，军用版本的G300将实用贯彻得更为纯粹，加强的外观套件和与车身齐平的涉水喉，使其看起来更有战斗气息。这款车型每年产量不高，流入民用市场的数量更为稀少，军迷和越野发烧友一定不要错过。

接下来，我们来看看G350/G400。柴油车在国内市场的表现一直不温不火，但随着消费者认知的提升，柴油车动力强劲、省油环保的特点被越来越多的人所接受。G350配备的是一款3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，并满足国六排放标准。

该车配备了一台9AT变速箱，官方0-100KM加速时间7.4s。目前市场行情在175万到190万之间。而G400则搭载了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机，在功率和扭矩上都有不小的提升，分别为330马力和700牛·米。目前市场行情约为220万到230万之间。

除了柴油车型，我们还来看看G500/G5504×4。G级4×4采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，同时加宽加高了车身，车宽达到2.1米，车高更是达到了2.25米，相较于普通版本更加的魁梧健壮。遗憾的是，如此尺寸的车身很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过，对于一辆硬汉越野车，“朝迎旭日，暮送晚霞”可能是对他最好的尊重了。G级4×4的入门级版本为G3504×4，售价仅230万。而G500/G5504×4售价则要300万以上了。

最后，我们来看看奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽——G636x6。6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。G636x6搭载5.5T双涡轮增压发动机，最大功率544马力。如此庞然巨物自然是霸气外露！稍显尴尬的是，对于身材娇小的女士，这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会，男士可要多多注意绅士风度了！

最顶级的版本莫过于迈巴赫G650Landaulet。作为G级最为顶级的版本，迈巴赫G650Landaulet，全球限量99台。该车在G5004x4车型基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMGG65车型的6.0LV12双涡轮增压发动机，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质于一身的顶尖硬货。那么问题来了，真的有人用它来越野么？

以上就是编辑的盘点，你还知道哪些小众版本？