一般而言,40多万的售价已经让车主处于富裕阶层。许多奔驰E级车主通常坐在后排通过电话解决日常事务,彰显其卓越的商务地位。
接下来,我们来谈谈奔驰E200和E200L之间的选择:
首先,从外观上看,奔驰E级的长轴距车型上市以来,全面革新的外观造型得到了众多消费者的认可。长轴距车型的空间体验更佳,但原汁原味的标准轴距车型在国内仍然拥有一批忠实的粉丝。标准轴距车型只提供运动版中网,而没有奔驰标志性的带立标中网。国产标准轴距E级的独特之处在于其机盖上的两条肌肉感很强的轮郭线。
在轴距方面,E200相比长轴距E级要短了140mm,但与长轴距E级相比,只短了19mm。尽管如此,2939mm的轴距已经完全满足日常使用需求。E200并未配备无钥匙进入功能,即使在E300车型上也未提供,而是作为选装件。E320L则标配了这项功能。E级的日行灯采用两条杠的设计,这也是区分E级与其他车型的一个小窍门。此外,E200还提供了几何多光束LED大灯的选装件,价格为9700元。尾灯同样采用了全LED光源,光带式设计也十分漂亮,E200的前后灯光配置与高配车型一致,配置相当厚道。
内饰方面,E级的设计逐渐向S级靠拢,相比C级显得更为稳重。中控饰板除了铝质饰板之外,还可以选择黑色岑木饰板。内饰颜色提供了棕色、米色和黑色三种选项。中间的四个空调出风口设计与S级相同,整体感觉比C级更加成熟稳重。全系车型标配了换挡拨片和定速巡航功能,E200还提供智能领航限距功能的选装件,选装价格为10000元。
该功能可以提供自动定速巡航控制和车距控制,在时速20km/h到210km/h之间均可启用。启用后,车辆能够自动加速或刹车,必要时甚至可以完全刹停。当前车停住时,车辆可以自动制动到完全停住,当前车在30秒内启动时,车辆还能自动启动,无需任何人为干预。
动力方面,E200搭载了代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力/5500rpm,最大扭矩为300牛·米/1250-4000rpm。E200的悬架结构前后均采用了多连杆独立悬架。E级全系标配了可调软硬的悬架系统,并可选装空气悬架系统,价格为19900元。

总结来看,奔驰E200与宝马520Li相比,虽然520Li的价格较E200高出3.42万元,但在动力性能上相差不大。然而,520Li更注重驾驶员的便利性配置,而E200则在舒适性和安全性配置方面更具优势。对于如何选择,建议您根据自己的实际需求和偏好作出决定。
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