奔驰C级29年间的蜕变有多大？

2021年2月底，奔驰发布了全新一代C级，国产C级长轴版也在四个月后正式下线。C级从1993年诞生以来，已经经历了五代车型的发展，从最初填补价格更亲民的家用车市场空白，到现在已经成为奔驰产品线的主力车型。这29年里，奔驰C级究竟历经了怎样的蜕变：

奔驰C级的研发背景始于1976年，当时奔驰推出了E-Class中型轿车，但更接近家庭使用的车型仍是一个空白。早在上世纪60年代，奔驰就曾试图推出更加亲民的家用车，然而这些车型最终并未投入量产。直到1981年，奔驰工程师Erich Waxenberger打造了一款代号W201的190Stadtwagen试验车型，虽然未量产，但为后续车型的研发奠定了基础。

随着奥迪80和宝马3系的市场认可度提高，奔驰终于在1982年推出了奔驰190，定位低于当时的奔驰E级轿车。1982至1993年间，奔驰190系列共生产了1874668台，如此辉煌的销量为C级打下了坚实的基础。

第一代奔驰C级外观更趋圆润，与奔驰190系列相比，它采用了相同的盾形进气格栅和车头的三叉星立标，显得更像一款小号奔驰S级。然而，第一代C级并未采用当时流行的双色车身设计，而是通过贯穿整车的防擦条增加了车身层次感。

经过29年四代车型的演变，第五代C级于2021年2月正式发布。国产C级采用了两种造型示人的方式，追求运动性的运动套件版更受年轻消费者的青睐，而立标车型则与大哥S级气场相当。第五代C级的大灯技术满满，采用了LED光源，并首次用上了DIGITALLIGHT数字大灯。

第一代奔驰C级的车身尺寸为长4487mm，宽1720mm，高1414mm，轴距2690mm。第五代C级在尺寸上有所提升，标准轴距车型尺寸为长4751mm、宽1820mm、高1438mm，轴距2865mm，而国产C级长轴版在海外车型基础上，轴距增加了89mm，达到了2954mm。

内饰方面，第一代C级用料和装配工艺体现着奔驰一贯严谨的作风，而第五代C级则迎来了全面的革新，中控台采用飞翼形设计，结构分为上、下两层，带有类似S级上的“游艇甲板”设计。国产C级12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏是全系标配。

第一代C级标配了前排双安全气囊、ABS防抱死制动系统和转向助力，而第五代C级则配备了被动行人保护、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列先进的配置。

动力方面，第一代C级提供了四款汽油发动机和三款柴油发动机，而第五代C级则搭载了1.5T和2.0T两种排量的汽油发动机，还首次配备了48V轻混系统。

总结来看，奔驰C级从1993年诞生以来，经历了五代车型的发展，从最初的入门级家用轿车发展成为奔驰产品线的主力车型。通过不断的技术革新和设计创新，C级逐渐形成了自己的风格，并在市场中取得了显著的成就。