谁成为了舍弃“一人一机”43 AMG系列的买家？

当你在路上看见一辆外观普通但挂着AMG43尾标的奔驰时，它绝不是普通的奔驰，更不是车主不小心将63标志贴错成了43，AMG确实有43系列。

AMG43系列是2017年引入国内的全新产品线，当时共有8款车型，现在已有部分车型退出市场，其余车型则因减税政策和官降等原因，价格变化较大。

43系列定位于63系列之下，填补了普通奔驰车型与AMG63车型之间的产品空白。然而，这个系列首次打破了AMG“一人一机”的传统，采用的是奔驰流水线生产的发动机，而非AMG工程师独立组装并冠名的发动机。

43系列的发动机是代号M276的3.0升V6双涡轮增压发动机，而45系列则搭载的是升功率最高的量产四缸机M139，后者在性能和声浪方面更胜一筹。

43系列的性能虽然不如45系列和63系列，但它拥有较高的起点和更大的排量，因此在价格上要高于45系列。43系列与63系列相比，价格差距较大，但性能差距也相当明显。

43系列的推出引起了不小的争议，许多人认为43系列削弱了AMG的品牌价值。但在我看来，43系列只是扩充了AMG的产品线，使更多消费者能够负担得起高性能汽车。

目前在售的43系列车型包括C43、C43轿跑、C43旅行特别版、GLC43和GLC43轿跑等。而AMG又推出了定位更高的53系列，如E53和GLE53，这些车型拥有更强的性能和更新的技术。

43系列的竞品包括宝马的M-performance系列和奥迪的S系列。而43系列的消费者多为追求动力性能但又不满足于普通家用车的用户。

目前购买43系列车型并不划算，C43全系处于缺货状态，GLC43轿跑版本则坚挺地维持原价销售。建议等待优惠幅度更大的时机。