哪些豪车最严重地烧机油？

根据消费者报告的数据，从2010年到2014年，共调查了49.89万辆汽车，其中大部分车型还在质保期内。

即便如此，仍找出了一些烧机油的主要发动机型号，这些发动机几乎涵盖了其各自品牌的所有车型。例如，奥迪的2.0T和3.0升V6发动机，宝马的4.8升V8和4.4升双涡轮增压V8发动机，以及斯巴鲁的3.6升六缸和2.0升/2.5升四缸发动机。

近日，美国权威杂志《消费者报告》针对美国本土市场存在烧机油现象的在售车型开展了专项调查。这批汽车研究样本全部是至少使用了一年的热门车型，共计49.98万辆。调查结果显示，机油消耗最严重的十几款发动机中，宝马和奥迪占据了主导地位。

根据调查结果，我们可以清楚地看到哪些车型最会烧机油。榜单中，奥迪占据了11款车型，宝马则有8款车型，斯巴鲁有4款车型，保时捷有3款车型，沃尔沃有2款车型，奔驰和雪佛兰各有1款车型。

让我们来看看榜单中的前十位都是哪些车型。第10名是奥迪A6，作为全球知名的豪华品牌，奥迪以其大气稳重、舒适和操控性著称，但烧机油问题无论在国内还是国外，都是其一个通病。近年来，许多奥迪车主反映，车辆每行驶1000-3000公里，机油报警器就会亮起。

第9名是保时捷卡宴，作为大众家族的一员，它在榜单上也占有一席之地。2011年-2012年，平均有23%的卡宴在烧机油，之后情况有所好转。第8名是奥迪Q5，作为国内的明星车型，它也是烧机油的“大户”。不过，老款车型烧机油问题较为严重，新款Q5在这方面有了显著改善。第7名是奥迪A5，虽然在中国市场上相对小众，但作为奥迪家族的一员，它也上榜了。

第6名是奥迪A4，作为中国大陆市场的明星车型，其烧机油情况非常严重，2010年和2011年，不烧机油的车主寥寥无几。但这种情况在2012年发生了改变，烧机油的比率大幅下降。第5名是宝马X5，这是一款烧机油严重的车型。虽然之前人们认为奥迪烧机油最严重，但宝马在这一方面也不容忽视，尤其是在V8车型上。

第4名是保时捷Panamera，自上市以来，车主们一直抱怨其烧机油问题。但2011年之后，这一比率逐年下降。第3名是宝马6系，虽然在国内保有量不高，但烧机油情况普遍存在。

第2名是宝马7系，其烧机油情况一直较为稳定。而第1名是宝马5系，它夺得榜首的关键在于每年烧机油的车型数量占总销量的比例非常高。2011年，有43%的5系烧机油；2012年，这一比例为33%；2013年回升至36%；直到2014年，仍有15%的5系车主在承受烧机油的困扰。